Перспективный многоцелевой скоростной вертолет SB>1 Defiant, разрабатываемый консорциумом компаний Sikorsky и Boeing, совершил первый полет на скорости более 100 узлов (185 километров в час). Испытания проходили на аэродроме предприятия американской компании Sikorsky в Уэст-Пальм-Бич (штат Флорида). Видео этих испытаний на своей странице в YouTube опубликовал Boeing.

Представители американской компания Sikorsky утверждают, что вертолет-разведчик Raider-X для программы разработки прототипа будущего штурмового разведывательного вертолета (FARA) будет летать быстрее своего основного соперника Bell 360 Invictus, разработанного Bell Helicopter.

Американская компания Sikorsky (входит в Lockheed Martin) представила проект малозаметного скоростного вертолета RAIDER X, который примет участие в конкурсе Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA). Соответствующее видео летательного аппарата можно посмотреть на YouTube.

Армия США в будущем может столкнуться с нелегким выбором при определении вертолета-победителя в тендере FARA на замену списанным разведывательным вертолетам OH-58D Kiowa Warrior. Очередной проект скоростного вертолета представила американская компания Karem Aircraft совместно с Northrop Grumman и Raytheon, передает "NPlus1" со ссылкой на Aviation Week.

Для американской армии разработали новый разведывательно-ударный вертолёт. Вчера, 14 октября, портал defensenews.com сообщил о том, что компания Sikorsky официально презентовала Raider-X, созданный на базе S-97 Raider.

Ранее в "Камове" разработали эскизный проект перспективного скоростного вертолета. Максимальная расчетная скорость машины достигает 420 км/ч

АО "Камов" (входит в холдинг "Вертолеты России") удалось найти решение для увеличения скорости боевого вертолета до 600 км/ч. Об этом сообщил генеральный конструктор предприятия Сергей Михеев на полях авиасалона МАКС-2019.

В США показали первые лётные испытания скоростного вертолёта Sikorsky S-97 Raider. Это трёхвинтовой многоцелевой вертолёт от американской компании "Сикорский", который изначально планировался в качестве машины для разведывательных миссий.

Американская программа по замене списанных разведывательных вертолетов OH-58D Kiowa Warrior наконец-то сдвинулась с места. Как передает "Warspot" со ссылкой на портал defensenews.com, Минобороны США определило пять компаний, которые продолжат борьбу в рамках тендера.

Сформированы общий вид и компоновка, а также рассчитаны летно-технические характеристики летательного аппарата, отмечается в презентации разработчика

АО "Камов" (входит в холдинг "Вертолеты России") разработало эскизный проект перспективного скоростного вертолета схемы "синхроптер" (или "синхрокоптер") с двумя несущими и одним толкающим винтами. Максимальная расчетная скорость машины достигает 420 км/ч, следует из презентации разработчика, копия которой имеется в распоряжении ТАСС.

Проект нового легкого боевого разведывательного вертолета предложен армии США в рамках тендера на замену разведывательных вертолетов OH-58D Kiowa Warrior. Проект реализуется консорциумом американских компаний AVX Aircraft и L3 Technologies, сообщает интернет-журнал "Nplus1".

Американской армии предложили новый проект перспективного вертолёта. Вчера, 16 апреля, компании AVX Aircraft и L3 Technologies презентовали проморолик с проектом лёгкого боевого разведывательного вертолёта и официально объявили об участии в тендере Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA).

21 марта 2019 года на аэродроме предприятия американской компании Sikorsky (входящей в состав корпорации Lockheed Martin) в Уэст-Пальм-Бич (штат Флорида) состоялся первый полет первого летного опытного образца-демонстратора (серийный номер 0001, регистрационный номер N100FV) совместно создаваемого Sikorsky и Boeing многоцелевого скоростного вертолета SB>1 Defiant.

Новый американский вертолет Sikorsky-Boeing SB-1 DEFIANT, который, как предполагается, должен почти вдвое превзойти по скорости существующие аналоги, совершил первый испытательный полет, указывается в совместном сообщении компаний Boeing и Sikorsky.

Первый летный опытный образец-демонстратор многоцелевого скоростного вертолета SB>1 Defiant совершил первый полет. Испытания проходили на аэродроме предприятия американской компании Sikorsky, которая совместно с Boeing создает вертолет, в Уэст-Пальм-Бич (штат Флорида), передает bmpd.

Американцы готовы к революции в вертолётостроении. Вчера, 22 марта, пресс-служба Boeing сообщила о том, что опытный образец вертолёта SB>1 DEFIANT совершил первый полёт. Полёт проходил на испытательном полигоне Sikorsky в городе Уэст-Палм-Бич (штат Флорида). Вертолёт SB>1 DEFIANT (англ. — дерзкий) поднялся в воздух на несколько метров и отработал ряд манёвров, включая зависание на одном месте.

США и Россия активно разрабатывают перспективные сверхскоростные машины армейской авиации

Разработка сверхскоростных вертолетов вышла на финишную прямую. Американский авиационный гигант Boeing заканчивает наземный цикл испытаний сверхскоростной машины SB-1 Defiant, которая может прийти на смену вертолетам UH-60 Black Hawk. Скоро эта машина поднимется в воздух. В конце прошлого года полетел и ее конкурент — конвертоплан V-280 Valor от компании Bell.

Американские компании Sikorsky и Boeing приступили к наземным испытаниям перспективного многоцелевого скоростного вертолета SB-1 Defiant. Во время первых проверок машина, закрепленная тросами на земле, включила двигатели и раскрутила несущие винты. Первые проверки признаны успешными.

По информации Lockheed Martin, консорциум Sikorsky Aircraft-Boeing 26 декабря провел на предприятии в Уэст-Палм-Бич (шт.Флорида) церемонию выкатки скоростного вертолета SB>1 "Дефиант" (Defiant).

26 декабря 2018 года компании Sikorsky (входящая в состав корпорации Lockheed Martin) и Boeing распространили фотографии выкаченного первого опытного летного образца совместно создаваемого ими демонстратора многоцелевого скоростного вертолета SB>1 (именно так теперь пишется, вместо SB-1) Defiant.

Минобороны наконец-то определилось с проектом российского перспективного скоростного вертолёта, способного развивать скорость до 400 километров в час. Из проектов вертолета, представленных двумя советскими/российскими вертолетными школами, российское военное ведомство выбрало одноосную схему КБ Миля, сообщает РИА Новости со ссылкой на информированный источник.