США и Россия активно разрабатывают перспективные сверхскоростные машины армейской авиации

Разработка сверхскоростных вертолетов вышла на финишную прямую. Американский авиационный гигант Boeing заканчивает наземный цикл испытаний сверхскоростной машины SB-1 Defiant, которая может прийти на смену вертолетам UH-60 Black Hawk. Скоро эта машина поднимется в воздух. В конце прошлого года полетел и ее конкурент — конвертоплан V-280 Valor от компании Bell.

Американские компании Sikorsky и Boeing приступили к наземным испытаниям перспективного многоцелевого скоростного вертолета SB-1 Defiant. Во время первых проверок машина, закрепленная тросами на земле, включила двигатели и раскрутила несущие винты. Первые проверки признаны успешными.

По информации Lockheed Martin, консорциум Sikorsky Aircraft-Boeing 26 декабря провел на предприятии в Уэст-Палм-Бич (шт.Флорида) церемонию выкатки скоростного вертолета SB>1 "Дефиант" (Defiant).

26 декабря 2018 года компании Sikorsky (входящая в состав корпорации Lockheed Martin) и Boeing распространили фотографии выкаченного первого опытного летного образца совместно создаваемого ими демонстратора многоцелевого скоростного вертолета SB>1 (именно так теперь пишется, вместо SB-1) Defiant.

Минобороны наконец-то определилось с проектом российского перспективного скоростного вертолёта, способного развивать скорость до 400 километров в час. Из проектов вертолета, представленных двумя советскими/российскими вертолетными школами, российское военное ведомство выбрало одноосную схему КБ Миля, сообщает РИА Новости со ссылкой на информированный источник.

В сети Twitter редактор азиатского отделения издания FlightGlobal Грег Вальдрон опубликовал фотографию модели нового китайского высокоскоростного беспилотного вертолета TD15. Вертолет разрабатывается компанией Beijing Science and Technology Co., или ZHZ.

В канун Дня армейской авиации ВКС России ТАСС рассказывает о том, какой может стать винтокрылая машина нового поколения

Перспективный боевой вертолет, или ПБВ, — винтокрылая машина нового поколения, разрабатываемая для военных. В ноябре Минобороны РФ планирует рассмотреть первые варианты ее облика и характеристик.

Конструкторское бюро Камова, похоже, произвело утечку информации по будущему скоростному вертолету, разрабатываемого для ВС РФ. В российских соцсетях были выложены изображения нового двухдвигательного вертолета. Концепция включает в себя дельтавидное крыло большого размаха, соосный несущий винт, кабину с размещением экипажа "плечо к плечу", толкающие винты, аналогичные Sikorsky S-97 Raider и Bell V-280 Valor. Концепт также отображает устройства снижения ИК сигнатуры и внутренние отсеки оружия.

В Соединенных Штатах продолжаются работы по созданию перспективного скоростного вертолета-разведчика S-97 Raider. Специалисты американской компании Sikorsky провели новый этап испытаний во время которого вертолет впервые преодолел рубеж скорости в 200 узлов, разогнавшись до 202 узлов (374,1 километра в час), сообщает научно-популярный портал "Nplus1".

Армия США инициировала конкурс Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) на создание будущего разведывательно-ударного вертолета, прототип может появиться уже в течение нескольких лет. В июне армия выпустила проект запроса, в котором изложила свое намерение получить для испытаний два разных типа вертолетов, первый полет машин должен состояться в 2023 году. Армия хочет большей динамики в программе в семействе вертолетов Future Vertical Lift (FVL), вертолет должен поступить на вооружение в начале 2030-х годов, если не раньше.

Специалисты американской компании Sikorsky, "дочки" Lockheed Martin, провели новый этап испытаний перспективного скоростного вертолета-разведчика S-97 Raider. Короткое видео о состоявшихся проверках опубликовано на канале Lockheed Martin в YouTube. В частности, во время испытательного полета, состоявшегося 21 сентября 2018 года, вертолет впервые преодолел рубеж скорости в 200 узлов, разогнавшись до 202 узлов (374,1 километра в час).

Американский перспективный вертолёт S-97 Raider вернулся к прохождению испытаний. По данным портала aviationweek.com, тестовые полёты "Рейдера" стартовали 28 июня в лётном центре компании Sikorsky Development, расположенном на аэродроме Уэст-Палм-Бич (штат Флорида).

Второй прототип экспериментального вертолета соосной схемы S-97 Raider Sikorsky выполнил поставленные задачи очередного этапа программы летных испытаний, поскольку первый вертолет, по словам вице-президента компании по направлению FLV, в прошлом году выбыл из испытаний после жесткой посадки.

В минувшем году неудачи преследовали как многие армии мира, так и некоторых гражданских лиц, решивших приобрести оружие. Среди этих неприятностей немало событий, поистине достойных громкого звания "эпичный провал". Портал Warspot предлагает впомнить Топ-10 самых значимых, запомнившихся и просто курьёзных неудач 2017 года, связанных с вооружениями.

Как сообщает портал defensenews.com, компания Sikorsky раскрыла детали аварии прототипа американского скоростного вертолёта S-97 Raider, а также рассказала о дальнейшем развитии программы Future Vertical Lift (FVL).

Новейший вертолёт компании Sikorsky пострадал во время испытательного полёта. 2 августа, портал wptv.com сообщил о том, что в лётном центре компании Sikorsky Development, расположенном на аэродроме Уэст-Палм-Бич (штат Флорида), совершил жёсткую посадку вертолёт S-97 Raider.

В апреле американские авиастроительные корпорации Boeing и Lockheed Martin продемонстрировали широкой публике свои проекты перспективных скоростных вертолетов, которые в будущем должны стать основой армейской авиации США. Boeing опубликовала на официальном сайте компании видеоролик с испытаниями винтокрылого разведчика S-97 Raider, Lockheed Martin раскрыл подробности программы FVL-M, в рамках которой разрабатываются две машины - ударная и транспортная. Оба проекта пока далеки от завершения, но уже можно судить, каким видят американские авиаконструкторы вертолет XXI века.

Корпорация Lockheed Martin опубликовала видео испытаний машины S-97 Raider.

Вертолет S-97 Raider является перспективной разработкой, создаваемой для американской армии в рамках программы Future Vertical Lift (FVL). Благодаря соосной схеме основного и наличию толкающего винта эта машина может развивать скорость свыше 400 км/ч и преодолевать расстояния более 600 км.

Компания Sikorsky (отделение Lockheed Martin Corp.) представила видео своей концепции перспективного ударного вертолета с соосным несущим винтом, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой на defensetech.org. На видео продолжительностью 3,5 минуты показывается анимационный ролик вертолет SB> 1 Defiant.

Скоростной вертолет нужен разработчикам, а не пассажирам

Уровень совершенства любого летательного аппарата определяется аэродинамическим качеством, которое у транспортно-пассажирских вертолетов примерно в три раза меньше, чем у самолетов аналогичного назначения, и достигается на значительно меньших скоростях.