RobinsonHeli

После провального 2009 года, в 2010-м компания Robinson Helicopter первые полгода распродавала излишки и лишь втором полугодии возобновила производство.

Несмотря на крушение надежд и ошибки прогнозов, 2010-й оказался щедрым на яркие вертолетные события: обострение соперничества в гонке за скоростью полета, расширение вертолетной географии, признание российских вертушек, завершение бурного первого десятилетия 21 века… Но главные, на мой взгляд, итоги не в цифрах и рекордах, а в людях.

Наконец-то свершится. Час R66 приближается. Любители вертолетов дождались, многократно обещанный вертолет выходит на рынок. Приближается поставка первого легкого вертолета Robinson R66 с газотурбинным двигателем. В конце октября должна состояться торжественная церемония, посвященная началу поставок R66-х. И новый Robbi "рванет" в небо.

На каждой авиационной выставке можно найти новинки техники, даже казалось бы хорошо известные вещи временами предстают в новом свете. "Гидроавиасалон-2010" не стал исключением. Об этом и пойдет речь.

Восьмая международная выставка и научная конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2010" состоялись с 9 по 12 сентября в Геленджике. Они проходят в городе-курорте раз в два года.

Грустный итог завершившейся вертолетной гонки на 5-й "Кубок КБ Миля". В таблице участников Кубка: восемь Robinson R44, Gazelle, Ka-226 и ни одного вертолета марки "Ми".

У новых моделей вертолетов Казанского вертолетного завода (КВЗ) хватает конкурентов и будут трудности с продажами. А вот на старый надежный Ми-8/17 спрос обеспечен минимум на десятилетие — и в России, и за ее пределами.

Создание и реализация легких вертолетов оказывается зачастую непосильной задачей для российских конструкторов. "В России нет культуры разработки и производства таких вертолетов", - заявил гендиректор ООО "Вертолеты России" Андрей Шибитов на прошедшем в мае салоне HeliRussia. Единственной новинкой выставки был макет Ми-34С1 (Сапсан-1), 1,4-тонной модификации Ми-34.

Компания Pratt & Whitney, выигравшая тендер на поставку двигателей для новейшего российского среднемагистрального лайнера МС-21, сейчас ведет поиск партнера в России, который мог бы принять участие в разработке и производстве узлов силовой установки. Несмотря на то, что переговоры еще не завершены, вице-президент Pratt & Whitney по развитию международного бизнеса и совместных проектов Роберт Дж. Робинсон (Rober J. Robinson) оптимистично оценивает перспективы взаимодействия с российскими предприятиями.

В этом году выставка Helirussia, несмотря на сохраняющуюся неустойчивость мировой экономики, будет богата на новинки зарубежных и российских производителей вертолетов. Пожалуй, главное в обилии премьер: столько новинок сразу не было еще ни на одной московской выставке за три года ее существования.