RobinsonHeli

По итогам 2011 года руководители ОАО "Вертолеты России" заговорили о третьем месте в мире вслед за признанными лидерами вертолетостроения Sikorsky и Eurocopter. Несомненный успех. Однако если заглянуть чуть глубже, разделив рынок на гражданский и военный сектора, получается странная картинка

Мировой экономический кризис последних лет затронул практически все сегменты гражданской авиации, и вертолетная индустрия не стала исключением. На протяжении последних четырех лет вертолетостроители неуклонно сталкивались с отменами заказов, новые контракты были небольшими по объему и подписывались не так часто, однако, как отмечают ведущие эксперты, в последнее время появились признаки, сигнализирующие об изменении положения в этой отрасли.

Кажется, совсем недавно ситуация на рынке легких самолетов была так же предсказуема, как и на автомобильном. Cessna, Piper, Beechcraft и Mooney были аналогами GM, Ford и Chrysler. Остальные производители были "где-то внизу".

Компания Robinson Helicopter, ведущий мировой производитель коммерческих вертолетов, в 2011 году выпустила 356 вертолетов. Это вдвое больше результата 2010 года, когда было произведено 162 машины.

Мы с нетерпением ожидали прибавления в знаменитом семействе Robinson. И вот он в России. Мощный, вместительный, неприхотливый - самый легкий газотурбинный вертолет нового поколения.

Глава и основатель компании Robinson Helicopter Company Фрэнк Робинсон утверждает, что всю свою жизнь он стремился к тому, чтобы изменить отношение к вертолету - как транспортному средству исключительно для "больших шишек". Новый вертолет Robinson R66, по его мнению, должен привлечь к этому транспорту более широкие массы пользователей.

Первый промышленный образец двухместного вертолета "Беркут ВЛ" с соосной схемой винтов представлен во вторник на аэрокосмическом салоне МАКС-2011, передает корреспондент РИА Новости.

С момента образования холдинга "Вертолеты России" в 2007 году производство вертолетов выросло почти вдвое: в этом году компания прогнозирует выпуск 267 машин. Эти результаты, а также завершившаяся консолидация вертолетостроительных предприятий подвигли холдинг вывести свои акции на биржу. Однако IPO не состоялось. В интервью BG гендиректор "Вертолетов России" Дмитрий Петров объяснил случившееся и рассказал о стратегии дальнейшего развития холдинга.

Авиакомпания UTair не только стала стартовым заказчиком модификации вертолета Ми-34С1, но и готова увеличить объем закупаемых машин с 10 до 50 штук

Ми-34С1, который является отечественным аналогом легких вертолетов Robinson, перевозчик собирается использовать для обслуживания заказчиков из нефтегазового сектора и для обучения летного состава.

Новый российский легкий вертолет "Беркут ВЛ" будет представлен на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа в подмосковном Жуковском, сообщил во вторник РИА Новости представитель конструкторского бюро (КБ) ООО "Беркут".