RobinsonHeli

Во время 62-й выставки HeliExpo, прошедшей в 2009 году, Robinson Helicopter Company собрала заинтересованных лиц в одном из ангаров своего завода в Калифорнии. Там состоялась презентация готового образца нового вертолета. А с 9 февраля 2010 года завод-изготовитель стал принимать заказы на столь долгожданную воздушную машину. Десятки, если не сотни людей по всему миру были готовы купить новинку.

V Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2012 прошла в Москве в международном выставочном центре "Крокус Экспо" 17-19 мая 2012 г. Это единственная выставка в России, на которой представлен весь спектр продукции и услуг вертолетной индустрии. "За пять лет своего существования HeliRussia стала официальной трибуной российской вертолетной отрасли и ярким индикатором процессов, происходящих в ней", - отметил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Дмитрий Петров.

На состоявшейся в мае текущего года выставке HeliRussia-2012 состоялась презентация проектов вертолетов разработки компании RUMAS GROUP. На выставке демонстрировался почти "боевой" вертолет RUMAS-10, а также его противопожарный вариант RUMAS-10Ф. На демонстрируемом вертолете RUMAS-10 вертолете установлены все основные системы и узлы. Кроме того, были представлены материалы и по перспективным разработкам компании - вертолетам RUMAS-30 и RUMAS-50.

ВВС Польши с 26 апреля 2012 года приступили к воздушному патрулированию Прибалтики, сообщает Defense Aerospace. Ранее на протяжении четырех месяцев патрулирование прибалтийского воздушного пространства осуществляли ВВС Германии. Церемония ротации состоялась на литовской авиабазе в Шяуляе. Польские ВВС будут осуществлять полеты в воздушном пространстве стран Балтии на четырех истребителях МиГ-29.

По итогам 2011 года руководители ОАО "Вертолеты России" заговорили о третьем месте в мире вслед за признанными лидерами вертолетостроения Sikorsky и Eurocopter. Несомненный успех. Однако если заглянуть чуть глубже, разделив рынок на гражданский и военный сектора, получается странная картинка

Мировой экономический кризис последних лет затронул практически все сегменты гражданской авиации, и вертолетная индустрия не стала исключением. На протяжении последних четырех лет вертолетостроители неуклонно сталкивались с отменами заказов, новые контракты были небольшими по объему и подписывались не так часто, однако, как отмечают ведущие эксперты, в последнее время появились признаки, сигнализирующие об изменении положения в этой отрасли.

Кажется, совсем недавно ситуация на рынке легких самолетов была так же предсказуема, как и на автомобильном. Cessna, Piper, Beechcraft и Mooney были аналогами GM, Ford и Chrysler. Остальные производители были "где-то внизу".

Компания Robinson Helicopter, ведущий мировой производитель коммерческих вертолетов, в 2011 году выпустила 356 вертолетов. Это вдвое больше результата 2010 года, когда было произведено 162 машины.

Мы с нетерпением ожидали прибавления в знаменитом семействе Robinson. И вот он в России. Мощный, вместительный, неприхотливый - самый легкий газотурбинный вертолет нового поколения.

Глава и основатель компании Robinson Helicopter Company Фрэнк Робинсон утверждает, что всю свою жизнь он стремился к тому, чтобы изменить отношение к вертолету - как транспортному средству исключительно для "больших шишек". Новый вертолет Robinson R66, по его мнению, должен привлечь к этому транспорту более широкие массы пользователей.