Rafale

ВВС Индии, постепенно выводя из эксплуатации устаревшие типы истребителей, столкнулись с серьёзным сокращением парка самолётов – ниже минимально необходимой, согласно военной доктрине, штатной численности в 42 эскадрильи.

250-кг управляемые бомбы Hammer (AASM), выпускаемые французской компанией Safran, используются с 2008 года. В 2017 году Минобороны заказало у этого концерна разработку однотонной модификации, получившей обозначение AASM 1000 GS (с GPS-наведением и ИНС).

Из-за отсутствия подходящих испытательных полигонов в ФРГ для тестирования использовался британский военный полигон в Лоссимуте, Шотландия, а запуск осуществлялся над Атлантическим океаном.

Пакистан планирует приобрести китайские истребители пятого поколения J-35 для Военно-воздушных сил страны.

В мае сообщалось, что ВВС Греции собираются вывести из эксплуатации несколько более старых моделей боевых самолетов, таких как F-4 Phantom, Mirage 2000-5 и F-16 Block 30. Цель состояла в том, чтобы упростить логистику и модернизировать парк истребителей, сохранив на вооружении только Rafale и F-16 Block 70 Viper и заказав в июле 2024 года за $3,5 млрд 20 единиц F-35A.

На пленарном заседании Конгресса Республики Перу (парламент страны) одобрен законопроект о госбюджете на 2025 ф.г., который включает, в том числе, финансирование приобретения 24 истребителей для ВВС страны.

Индия планирует подписать соглашения с Францией по закупке 26 палубных истребителей "Рафаль-M" и трех дополнительных подводных лодок "Скорпен" к январю 2025 года.

После десяти лет испытаний и непродолжительного хранения демонстрационный образец ударного беспилотника Neuron, разработанный компанией Dassault Aviation, готов вернуться в эксплуатацию.

J-35 – это новейший китайский «стелс»-истребитель 5-го поколения, разработанный как самолёт корабельного базирования, но адаптированный для работы по наземным целям. Он обладает передовыми технологиями малозаметности, современной авионикой и богатым набором сенсоров.

Официальное прощание с хорватскими МиГ-21 состоялось 11 мая 2024 года. Однако полёты истребителей этого типа продолжались в ограниченном объёме, один-два раза в неделю. Теперь последние в Европе МиГ-21бис навсегда покинули небо.