Суда проекта 20180
Российскую «торпеду апокалипсиса» дополнят «Клавесином»
Российскую «торпеду апокалипсиса» — ядерный подводный беспилотник «Посейдон» 2М39 — могут дополнить беспилотным комплексом «Клавесин-2Р-ПМ», пишут «Известия».
В Норвегии рассказали об использовании Россией «торпеды апокалипсиса»
Российская «торпеда апокалипсиса» — ядерный подводный беспилотник «Посейдон» — меняет представление о ядерной угрозе, поскольку представляет собой новую категорию стратегического оружия, рассказывает норвежское издание Resett.
Resett (Норвегия): спутниковые снимки проливают свет на новые ядерные торпеды России
Медленно, но верно ВМФ России раскрывает, как именно он намерен использовать свое новейшее стратегическое оружие — торпеду размером с автобус с огромной ядерной боеголовкой, рассказывает автор. «Здорово, что Россия теперь сможет защититься от бандитского государства США и его послушных пуделей из НАТО», — пишет читатель.
В США на снимках из космоса увидели российскую «торпеду апокалипсиса»
На снимке из космоса компании Maxar Technologies, демонстрирующем океанографическое исследовательское судно «Академик Александров» проекта 20183 в Северодвинске (Архангельская область), можно рассмотреть изделие, по габаритам напоминающее российскую торпеду апокалипсиса — ядерный подводный беспилотник «Посейдон» 2М39, пишет американское издание USNI News.
Daily Express (Великобритания): Россия вызвала страх после публикации спутниковых снимков ужасающей торпеды с ядерной боеголовкой
ВМФ России продолжает разрабатывать свое новейшее стратегическое оружие — «торпеду размером с автобус с ядерной боеголовкой». Такая разработка обязательно требует новых баз и сооружений. Спутниковые снимки способны дать намек на то, где и как ВМФ России может использовать новое оружие.
Заложено научно-исследовательское судно «Академик Лавёров»
1 июля 2021 года в Выборге на ПАО "Выборгский судостроительный завод" (в составе АО "Объединённая судостроительная корпорация" - ОСК) без широкой огласки состоялась торжественная церемония закладки научно-исследовательского судна (НИС) "Академик Лавёров" проекта 23520. Заявлено, что судно будет построено для нужд Российской академии наук (РАН) "для проведения научных исследований в Мировом океане".
Военно-морские снабженцы. Какие корабли обеспечивают полноценную работу ВМФ
1 июня на судостроительном заводе "Вымпел" в Рыбинске был спущен на воду крупнейший за всю историю предприятия корабль — морской транспорт вооружения проекта 20360М "Геннадий Дмитриев". Через неделю, 7 июня, ВМФ России пополнился новейшим морским танкером "Вице-адмирал Паромов" проекта 03182. В чем уникальность новых российских кораблей — в специальном материале ТАСС.
Объединенная судостроительная корпорация перед лицом президента
Обещанное и воплощенное в деятельности предприятия
Вот и настало время собирать камни, точнее, щедрые обещания, раздававшиеся руководством Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) на протяжении всего прошлого года, и сравнить их с реальными результатами деятельности этого предприятия. Не будем перечислять все посулы, их было слишком много, а остановимся лишь на тех, что делались перед лицом главы государства – президента Российской Федерации.
Какое оружие получила российская армия в 2020 году
Поставлено более 250 тыс. единиц вооружения и средств поражения к ним. Уровень выполнения гособоронзаказа составил практически 100%
Боевые возможности российской армии за 2020 год выросли на 13%. Доля современных образцов вооружений превысила 70% по силам общего назначения, а в стратегических ядерных силах достигла 86%. "Таким образом, армия и ядерная триада вышли на уровень, позволяющий гарантированно обеспечить безопасность России", - подчеркнул президент РФ Владимир Путин, выступая 21 декабря на ежегодной расширенной коллегии Министерства обороны РФ.
Застрявшие в прошлом
Модульная система спасения экипажей подлодок может решить застарелую проблему флота
Отсутствие серии спасательных судов (СС) подводных лодок (ПЛ) на базе проекта 21300 с глубоководным водолазным комплексом (ГВК) свидетельствует не столько об организационно-технических и финансовых трудностях создания отечественного ГВК даже для работ на глубинах до 300 метров, сколько о необходимости уточнения концептуальных направлений развития таких судов.