пр. 1155

В пятницу фрегат "Маршал Шапошников" впервые после проведенной модернизации отправился на ходовые испытания в Японское море. На своем борту он несет комплексы крылатых ракет "Калибр-НК" и "Уран", рассказал начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Николай Воскресенский.

Проходящий капитальный ремонт и модернизацию в центре судоремонта "Дальзавод" бывший БПК проекта 1155, а ныне фрегат "Маршал Шапошников", впервые вышел на заводские ходовые испытания. Об этом сообщает пресс-служба ТОФ.

Модернизированный фрегат «Маршал Шапошников» вышел на ходовые испытания. Проверку главной энергетической установки проведут в Японском море. На корабле отремонтировали конструкции корпуса, частично заменили магистрали энергоснабжения. Дополнительно на вооружение фрегат получил ракетные комплексы «Калибр-НК» и «Уран». «Маршал Шапошников» вернётся в состав флота до конца 2020 года.

Как сообщила пресс-служба Восточного военного округа, 10 июля 2020 года из Владивостока после завершения ремонтных и модернизационных работ на АО "Центр судоремонта "Дальзавод" вышел в море на заводские ходовые испытания большой противолодочный корабль (теперь переклассифицированный во фрегат) 1-го ранга Тихоокеанского флота "Маршал Шапошников" проекта 1155. Планируется, что корабль будет введен в строй к концу 2020 года.

Как стало известно, 10 июля 2020 года из Владивостока после завершения ремонтных и модернизационных работ на предприятии "Центр судоремонта "Дальзавод" вышел в Тихий океан на заводские ходовые испытания большой противолодочный корабль 1-го ранга Тихоокеанского флота "Маршал Шапошников" проекта 1155.

Это знаковое для флота событие. К тому же бывший противолодочный корабль переквалифицирован во фрегат. И это немаловажно. Раньше у кораблей проекта 1156 были узкоспециализированные задачи - поиск, обнаружение и уничтожение подводных лодок противника. После модернизации и серьезного перевооружения тот же "Маршал Шапошников" будет способен решать гораздо более широкий круг задач. Он сможет участвовать в сопровождении гражданских конвоев и боевых корабельных группировок, эффективно защищать их не только от субмарин, но и обеспечивать противовоздушную оборону. Фрегат сможет вступать в противоборство со всеми видами боевых кораблей и наносить удары по целям, находящимся на берегу.

27 июня 2020 года в главной базе Северного флота Североморске состоялась торжественная церемония подъёма флага гидрографической службы Военно-морского флота России на малом гидрографическом судне проекта 19910 "Николай Скосырев" (заводской номер 01801), построенном на АО "Судостроительный завод "Вымпел" (входит в Группу компаний "Калашников") в Рыбинске (Ярославская область). Это самое большое судно (водоизмещение 1200 тонн, длина 60 м), которое до настоящего времени было построено на ССЗ "Вымпел".

1 июля 2019 года в Баренцевом море в российских территориальных водах на научно-исследовательском глубоководном аппарате произошел пожар, в результате которого погибли 14 моряков. Среди них – семь капитанов первого ранга, двое из которых Герои России, три капитана второго ранга, два капитана третьего ранга, капитан-лейтенант и подполковник медицинской службы.

В Арктике задействуют эскадрильи «морских охотников» — модернизированных вертолетов Ка-29. Первыми эти уникальные транспортно-боевые машины осваивают пилоты Тихоокеанского флота с Камчатки. С нынешнего года Ка-29 готовят к операциям в Заполярье: в 2021-м там на них начнут работать вертолетчики с Северного флота. Машины станут использовать для снабжения военных баз, переброски личного состава и патрулирования полярного региона. Ка-29, по словам экспертов, универсальны, они не только имеют мощное вооружение, но и могут взять на борт несколько тонн груза.

В акватории Японского моря прошло учение кораблей Приморской флотилии разнородных сил и морской авиации Тихоокеанского флота по поиску подводных лодок условного противника, сообщила пресс-служба Восточного военного округа по ТОФ.

Искусственный интеллект встанет на страже наших морей

Сегодня много говорят об искусственном интеллекте (ИИ), о его ярко выраженном двойном назначении. Какой ИИ мы можем применить на море? Это технология ситуационного анализа, созданная для того, чтобы помочь командиру принимать быстрое и верное решение. Она дает возможность предвидеть развитие ситуации и перехватить инициативу ее развития. А в перспективе – это появление полностью роботизированных кораблей.