Pratt&Whitney

Турбовальный двигатель WZ-16 разрабатывается совместными усилиями китайской компании AVIC и французской Turbomeca, экспонировался на Международной вертолетной выставке Heli-Expo 2014 (Анахайм, шт. Калифорния, США, 25-27 февраля), сообщает tuku.military.china.com. Мощность двигателя достигает 1500 кВт (2000 л.с.), что больше чем у американско-канадского РТ-6С-67С (1250 кВт, или 1675 л.с.) разработки компании Pratt&Whitney.

На заводе компании "Эрбас" (Airbus) в Тулузе началась окончательная сборка первого самолета А320neo. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в московском представительстве "Эрбас". На начальном этапе сборки самолета были состыкованы две секции фюзеляжа, которые прибыли с заводов компании в Сен-Назере (Франция) и Гамбурге (Германия).

Вступление Украины в ЕС убьет ее авиапромышленность

Как события на Украине могут сказаться на сотрудничестве российских и украинских авиастроителей? Удастся ли при создании самолета МС-21 избежать тех ошибок, которые были совершены при конструировании и производстве самолета Sukhoi Superjet 100? Будет ли установлен на МС-21 американский авиадвигатель фирмы Pratt & Whitney или двигатель ОАО «Пермский моторный завод»? На эти и другие вопросы в интервью «Военно-промышленному курьеру» ответил президент Союза авиационного двигателестроения (АССАД), доктор технических наук Виктор Чуйко.

Американская компания Pratt & Whitney занялась перепроектированием части реактивного двигателя F135 для перспективного истребителя F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Перепроектирование потребовалось после того, как во время испытаний в декабре 2013 года разрушился блиск. Инженеры Pratt & Whitney проводят исследования разрушившейся детали, чтобы выяснить причины неполадки. По предварительным данным, разрушение блисков на других двигателях F135 будут редки.

7 марта в Варшаве прошла первая публичная презентация компанией Airbus Defence and Space (бывшая PZL Варшава-Океце) нового учебно-тренировочного самолета Orlik MPT (Multi Purpose Trainer), сообщает altair.com.pl. В церемонии приняли участие командующий ВВС Польши генерал Лех Маевский (Lech Majewski), политики, военные атташе других стран, а также представители Airbus Group.

Перспективы международной кооперации и промышленной трансформации обсудили члены правления дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" (ДДГА) ОАО "ОДК". Рынок двигателестроения, к сожалению, не в наших руках, глобальными игроками рынка являются американцы и французы, - прокомментировал ситуацию Илья Федоров. - Поэтому речь на правлении шла не только о кооперации внутренней, но и внешней - международной, и о том, каким образом трансформироваться, чтобы начать серьезное сотрудничество с Западом.

ВВС США будут готовы провести испытания «адаптивного двигателя» в 2016 году, если Конгресс одобрит выделение на эту программу 1 млрд долл в 2015 году, сообщает flightglobal.com 28 февраля. 24 февраля министр обороны США Чак Хэйгел (Chak Hagel) сообщил, что эти инвестиции могут быть направлены конкурирующим компаниям General Electric, Rolls-Royce и Pratt & Whitney.

Компания Bell Helicopter рассматривает возможность наделения своего конвертоплана V-22 Oprey возможностью транспортировки двигателя истребителя F-35 Joint Strike Fighter, сообщает Aviation Week 25 февраля. В этом качестве он должен стать преемником палубного транспортного самолета Grumman C-2 Greyhound и нести в грузовой кабине двигатель F135 производства компании Pratt & Whitney, которым оснащен F-35 (без подъемного вентилятора).

Бюджет РФ в качестве субсидий может возместить потенциальным заказчикам Ту-204СМ 20-30% стоимости этого самолета, сообщил "Прайму" замминистра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь. По его словам, себестоимость производства машины сначала будет слишком высока. Без субсидий самолет не будет привлекательным для заказчика.