Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)
Государство подстрахует Ту-204СМ
Минпромторг может использовать механизм гарантии остаточной стоимости самолетов
В начале сентября в Минпромторге была создана рабочая группа с участием «Туполева», представителей министерства и лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК), рассказали «Известиям» несколько источников.
Пентагон впервые заказал истребители F-35 для Италии и Норвегии
Министерство обороны США впервые разместило заказ на поставку истребителей F-35 Lightning II для Италии и Норвегии, сообщает Defense News. По условиям контракта, ВВС Италии должны будут получить три истребителя в обычной версии F-35A. Еще два самолета такого типа будут поставлены Норвегии. Производство и передача самолетов заказчику должны завершиться к октябрю 2016 года.
F-35 впервые упал ниже 100 млн долларов
27 сентября министерство обороны США заявило, что сформировало два очередных контракта с компанией Lockheed Martin по приобретению 71 истребителя F-35 на сумму 7,8 млрд долл, стоимость которых значительно снизилась, сообщает агентство Reuters. Шестая партия на 36 истребителей имеет стоимость 4,4 млрд долл, второй контракт включает в себя 35 самолетов стоимостью 3,4 млрд долл.
«Климов» намерен стать в один ряд с лидерами мирового двигателестроения
ОАО «Климов» – ведущий отечественный разработчик и производитель газотурбинных двигателей, одно из самых успешных предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации. О недавнем прошлом и перспективах развития предприятия рассказал исполнительный директор ОАО «Климов» Героем Советского Союза Александром Ватагиным.
В России испытали пульсирующий детонационный двигатель
Опытно-конструкторское бюро имени Люльки разработало, изготовило и испытало опытный образец пульсирующего резонаторного детонационного двигателя с двухстадийным сжиганием керосиновоздушной смеси. Как сообщает ИТАР-ТАСС, средняя измеренная тяга двигателя составила около ста килограммов, а длительность непрерывной работы ─ более десяти минут. До конца текущего года ОКБ намерено изготовить и испытать полноразмерный пульсирующий детонационный двигатель.
"Укроборонпром" представит возможности ОПК Украины на международном авиасалоне Aviation Expo/China-2013 в Пекине
Госконцерн "Укроборонпром" презентует возможности ОПК Украины на 15-м международном авиасалоне "Aviation Expo/China-2013", который пройдет 25-28 сентября в Пекине (КНР). Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе госконцерна, в объединенной экспозиции "Укроборонпрома" на выставке примут участие входящие в его состав ГК "Укрспецэкспорт", ГХВП "Спецтехноэкспорт", ГП "Укроборонсервис", ГП "Харьковский машиностроительный завод "ФЭД", Львовский государственный завод "ЛОРТА".
C919 способствует развитию авиапромышленности Китая
Китайские авиастроители за последние годы зарекомендовали себя на авиационном рынке в качестве амбициозных и целеустремленных компаний. Однако, несмотря на то, что в реализацию своих проектов китайские инженеры вкладывают немало средств и усилий, на практике оказывается, что не все эти усилия оправдывают себя в полной мере.
Великобритания и Норвегия вместе будут обслуживать F-35
Великобритания и Норвегия исследуют возможности сотрудничества по совместному материально-техническому обслуживанию и подготовке персонала для закупаемых истребителей пятого поколения F-35, сообщает Defense News 6 сентября. Заявление о возможности сотрудничества было сделано главами военных ведомств обеих стран 5 сентября. Как говорится в заявлении, объединение усилий в этой сфере значительно повысит эффективность эксплуатации самолетов в Европе.
МАКС-2013 бьет рекорды
На авиасалоне МАКС завершилась деловая программа и открылся первый день показов для публики
Деловая программа авиасалона МАКС-2013 завершилась, в ее рамках заключено контрактов на сумму около $16 млрд, из них $12 млрд пришлись на покупку и обслуживание российских самолетов.
«Ансат» сертифицирован без ЭДСУ
«Вертолеты России», наконец, получили летный сертификат для гражданского варианта легкого вертолета «Ансат», сообщает сегодня flightglobal.com. Казанский вертолетный завод начал процесс сертификации в 2011 году, но столкнулся с трудностями получения сертификата для электродистанционной системы управления (ЭДСУ).