ЦАМТО, 24 июня. Турция в рамках проекта создания национального истребителя TF-X выпустила запрос о предложениях на поставку авиадвигателя и направила его ведущим мировым компаниям, включая «Дженерал электрик», «Роллс-Ройс» и «Пратт энд Уитни».
По информации «Хуриетт дэйли ньюс», турецкая аэрокосмическая промышленность и ведомства, отвечающие за приобретение военной техники, приняли решение сначала выбрать двигатель иностранного производства и, исходя уже из его характеристик, определить окончательные требования к летно-техническим характеристикам и конструкции будущего самолета.
 |
| Программа создания нового собственного истребителя TF-X для ВВС Турции |
| Источник: www.arms-expo.ru |
Официальный представитель Секретариата оборонной промышленности Турции (SSM) сообщил «Хуриетт дэйли ньюс», что, скорее всего, двигатель будет выбран до конца текущего года.
Следует отметить, что недавно «Тюркиш аэроспейс индастри» (TAI) подписала со шведской компанией «Сааб» (Saab) соглашение о техническом содействии при создании первого национального истребителя.
Представители Турции в течение 2010-2011 гг. провели серию предварительных переговоров с «Сааб» и южнокорейской «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI) с целью выбора партнера для реализации проекта. В августе 2011 года представитель SSM подтвердил, что с TAI подписан двухгодичный начальный контракт на разработку концептуального проекта национального реактивного истребителя F-X и учебно-тренировочного самолета T-X, предназначенного для замены УТС T-38A. На тот момент иностранный партнер определен не был.
Как заявил бывший глава Секретариата оборонной промышленности (SSM) Мурад Байяр в ходе Международной аэрокосмической конференции ICAP-2013 в Стамбуле, Турция планирует начать замену парка устаревших F-4E и ранних модификаций F-16 истребителями национального производства в 2023 году – к столетию республики. Всего Турция планирует приобрести 100-150 самолетов проекта TF-X.
Еще в 2010 году министр обороны Турции Веджди Генюль заявил, что разработка национального истребителя пятого поколения самостоятельно или в сотрудничестве с другой страной является одной из первоочередных задач руководства страны. По оценке независимых аналитиков, целью Турции является получение независимости в данной сфере от США.
В ходе выступления на конференции ICAP-2013 М.Байяр подтвердил, что предварительное проектирование национального истребители началось в 2012 году. После завершения этой фазы предложение о дальнейшей разработке истребителя будет представлено на рассмотрение Исполнительного комитета оборонной промышленности, который возглавляет премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган. На текущий момент известно, что TAI уже завершила работы по предварительному концептуальному проектированию и подготовила три модели, одна из которых будет в итоге выбрана (с учетом типа закупаемого зарубежного авиадвигателя).
Напомнив, что Турция является одним из партнеров программы создания многоцелевого истребителя пятого поколения F-35, глава SSM сообщил, что задачи двух самолетов будут различаться. Новый национальный истребитель будет применяться в роли перехватчика, дополняя функции F-35.
Большинство аналитиков и опрошенных представителей европейских производителей авиационной техники скептическими высказались в отношении практической реализуемости проекта создания «турецкого» истребителя в указанные сроки. Более того, даже национальные эксперты соглашаются, что помимо выбора двигателя и разработки планера, остаются вопросы оснащения самолета современным БРЭО, электроникой, средствами обнаружения и системами вооружения.
