Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)

Финляндия подписала соглашения о закупке американских истребителей F-35A
Как сообщило министерство обороны Финляндии, 11 февраля 2022 года в Тампере начальник Командования материально-технического обеспечения Сил обороны Финляндии генерал-майор Кари Ренко подписал с американской стороной официальные соглашения в форме документов Letter of Offer and Acceptance (LOA) по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) о приобретении Финляндией 64 американских истребителей пятого поколения Lockheed Martin F-35А Lightning II в варианте Block 4 с поставкой в 2025-2030 годах.
ВВС США заказали разработку реактивного электросамолета с функциями амфибии
Расположенная в городе Рино, штат Невада, компания Valkyrie Systems Aerospace получила грант ВВС США на дальнейшую разработку необычного концепта HoverJet Guardian – многофункционального аппарата, сочетающего свойства самолета, вертолета, амфибии и судна на воздушной подушке.
Новый вариант самолета DART
Австрийская авиастроительная компания Diamond Aircraft Industries GmbH 31 января 2022 года сообщила о создании новой модификации своего турбовинтового многоцелевого учебно-тренировочного, пилотажного и разведывательного самолета DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) под обозначением DART-750. Главным отличием этой модификации является установка американского турбовинтового двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-25C взлетной мощностью 750 л.с.
Вот как Европа добивает "Антонова"
Defense Express (Украина): будущее Ан-178 и Ан-70 для вооруженных сил Украины в деталях
Ан-178 и обновленный Ан-70 должны стать основными типами украинской военно-транспортной авиации, но каждый из проектов как и будущее "Антонова" – сложный вопрос, пишет Defense Express. Главная проблема – избавиться от российских деталей, однако с этим есть трудности. А европейцы "в лучшем случае конкуренты, а в худшем – враги", поясняет в интервью Defense Express недавний руководитель компании.
"Ростех" к 2027г планирует выйти на производство 76 самолетов МС-21 - Чемезов
Госкорпорация "Ростех" планирует к 2027 году выйти на производство 76 гражданских самолетов МС-21, сообщил генеральный директор корпорации "Ростех" Сергей Чемезов в ходе встречи с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.
Самолет МС-21-300 получил российский сертификат типа
Как сообщило 28 декабря 2021 года ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало корпорации "Иркут" (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) сертификат типа на пассажирский самолет МС-21-300. Документ подтверждает соответствие самолета МС-21-300 сертификационным требованиям, предъявляемым к гражданской авиационной технике. Одновременно Росавиация выдала корпорации "Иркут" сертификат разработчика авиационной техники в части самолета МС-21.
Airbus Helicopters поставит 36 вертолетов H-135 Минобороны и МВД Испании
Минобороны Испании заключило с Airbus Helicopters контракт на поставку 36 вертолетов H-135 (из них 18 машин предназначены для ВМС и ВВС Испании, остальные – для гражданской гвардии и национальной полиции).
Российский самолет МС-21 получил сертификат типа
Глава Минпромторга Мантуров: МС-21 получил базовый сертификат типа
Российский пассажирский самолет МС-21 получил базовый сертификат типа, который включает иностранные компоненты. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров, передает РИА Новости.
Первый полет самолета МС-21-300 с крылом из композиционных материалов российского производства
Как сообщила Госкорпорация Ростех, 25 декабря 2021 года первый образец пассажирского самолета МС-21-300 (серийный номер 21013 / МС.0013, регистрационный номер 73361), крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства, совершил первый полет. Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала компании "Иркут" Объединенной авиастроительной корпорации. Полет прошел в штатном режиме.
Нарушение дуополии на рынке узкофюзеляжных самолетов откладывается
Программы C919 и MC-21 сталкиваются с очередными задержками
Когда запуск программы первого китайского узкофюзеляжного самолета С919 анонсировали в 2008 г., ввод в эксплуатацию был запланирован на 2016 г. Однако и через пять лет после предполагаемой даты самолет еще далек от сертификации. Аналогичные сроки заявлялись по российской программе перспективного среднемагистрального МС-21: запуск в 2007 г., выход на рынок в 2016-м.















