Погосян Михаил

Владимир Путин поддержал идею контрактов жизненного цикла

Вчера президент Владимир Путин посетил в Новосибирске авиационный завод имени Чкалова, где провел совещание по состоянию и перспективам боевой авиации. На нем он потребовал довести долю современных образцов боевой авиатехники к 2020 году до 70%, а также поддержал идею министра обороны Сергея Шойгу о заключении контрактов "полного жизненного цикла".

Владимир Путин провел боевую готовность авиации

Армия и ОПК должны слышать друг друга и ориентироваться не на сегодняшние образцы вооружений, а на перспективу, заявил вчера в Новосибирске на совещании по развитию боевой авиации Владимир Путин. Иначе будет поздно, дал понять он. Президент провел уже не одно совещание по обеспечению армии и флота новыми системами вооружений. "Как и договаривались, будем возвращаться к этим проблемам регулярно", - заявил глава государства.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вернулась к идее застройки своих промзон на севере Москвы. Как выяснила РБК daily, для освоения 100 га между Центральным аэродромом им. Фрунзе и Ленинградским проспектом ОАК создаст свою девелоперскую структуру. Она должна согласовать в мэрии новые параметры мегапроекта, который может соперничать с ММДЦ "Москва-Сити".

В прошедшую среду президент России В. Путин посетил Новосибирск. Целью этого визита было посещение местного Авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова и проведение совещание «О состоянии и перспективах развития боевой авиации России». В качестве даты визита был выбран день столетия со дня рождения знаменитого летчика, трижды Героя Советского Союза А.И. Покрышкина, уроженца Новосибирска.

Минпромторг предлагает провести первичное размещения ценных бумаг (IPO) «консолидированных» государством компаний на российском фондовом рынке. Соответствующее предложение уже направлено в правительство. Ведомство предлагает разместить по 10% акций интегрированных структур для «совершенствования управления интегрированными структурами».

Специалисты компаний «Сухой» и РСК «МИГ» привлечены к разработке перспективного ударного беспилотного летательного аппарата, сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. «На данном этапе работа задана как научно-исследовательская, это еще не стадия опытно-конструкторской разработки. На этой стадии работает совместная команда компаний «Сухой» и РСК «МИГ» по формированию требований и облика БЛА», – заявил Михаил Погосян журналистам на пресс-конференции в Москве в понедельник.

Президент России Владимир Путин посетил Новосибирский авиационный завод имени Чкалова и ознакомился с завершающим процессом сборки многофункционального бомбардировщика Су-34. Экскурсию для президента по заводу проводил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян, передает РИА "Новости".

В настоящее время нет реального спроса на самолеты Ту-334. Об этом сообщил на пресс-конференции в РБК президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян, отметив, что на сегодняшний день ОАК не имеет контракта на поставку этих самолетов. Вместе с тем он сказал, что у управления делами президента РФ есть потенциальный интерес к Ту-334. "Я знаю о потенциальном интересе. Думаю, что по мере того как работа начнет приобретать конкретные очертания и будет заказ, мы будем рассматривать возможность его удовлетворения", - сказал М.Погосян.

Выручка ОАО "РСК "МиГ" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) в 2012г. составила около 20 млрд руб. Об этом на пресс-конференции в РБК сообщил глава ОАК Михаил Погосян. Он отметил, что пока основной объем производства обеспечивают входящие в ОАК предприятия, работающие в сегменте военной техники, в частности, холдинг "Сухой" и корпорация "Иркут". "Результаты корпорации "МиГ" за 2012г. позволяют говорить, что она в ближайшее время станет таким же устойчивым (предприятием)", - добавил М.Погосян.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" /ОАК/ заинтересовано в привлечении инвесторов для продажи доли в авиализинговой компании "Ильюшин Финанс" /ИФК/. Об этом сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян. Долгосрочные планы компании не предусматривают активного участия в лизинге гражданской авиационной техники, и ОАК прорабатывает различные варианты совершенствования существующей структуры.