Владимир Путин поддержал идею контрактов жизненного цикла
Вчера президент Владимир Путин посетил в Новосибирске авиационный завод имени Чкалова, где провел совещание по состоянию и перспективам боевой авиации. На нем он потребовал довести долю современных образцов боевой авиатехники к 2020 году до 70%, а также поддержал идею министра обороны Сергея Шойгу о заключении контрактов "полного жизненного цикла".
Перед появлением Владимира Путина в заводском цехе окончательной сборки фронтового бомбардировщика Су-34 шла напряженная работа: президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян спешно раздавал указания главам авиапредприятий, сопровождавшим его в этой поездке, а те, в свою очередь, спускали приказы начальства своим подчиненным. И только рабочие цеха сохраняли спокойствие: сидя на фюзеляже самолета, они продолжали руками собирать то, что уже в этом году должно взлететь.
Через час Владимир Путин в сопровождении компании авиастроителей и Михаила Погосяна прошел вдоль находившихся в разной степени готовности бомбардировщиков Су-34 и увиденным остался доволен. "На заводе имени Чкалова много сделано. Получается! Значит, нужно это делать и в других местах",— сказал он. В совещании участвовали представители не только авиастроительной отрасли, но и Минпромторга, Минфина и Минобороны. Министр обороны Сергей Шойгу, который находился с рабочим визитом в Ханое, успел прибыть в Новосибирск к началу совещания. "В июне прошлого года мы обсуждали вопросы исполнения госпрограммы вооружения до 2020 года в части авиации,— начал Владимир Путин.— И возвращаться к подобным проблемам будем постоянно!" Он укоризненно посмотрел на присутствовавших и продолжил: "У нас не будет другого исторического шанса выполнить запланированный объем работ! Это не рядовая работа, не проходящая... Об этом вы должны помнить всегда". Присутствовавшие согласно кивнули головами.
Президент заявил, что "армия и промышленность должны слышать друг друга": "Новая техника должна быть на два-три шага лучше, чем мировые образцы. Вы понимаете?" Ответа не последовало, и Владимир Путин перешел к цифрам. "На авиастроительную отрасль будет выделено 25% от всей госпрограммы вооружений, то есть почти 5 трлн руб. К 2020 году новая техника в войсках должна составить до 70%",— отметил он, подчеркнув, что сейчас доля новой техники всего около 20%.
Отдельная тема, которой коснулся президент,— сервисное обслуживание военной техники. По его мнению, со стороны Минобороны было бы правильным заключать контракты, подразумевающие весь жизненный цикл, то есть от создания изделия до его утилизации. "Это должно повысить ответственность",— пояснил господин Путин. Напомним, что первым эту идею начал лоббировать Сергей Шойгу.
Остальная часть совещания прошла в закрытом формате. По сведениям "Ъ", господин Путин заслушал доклады участников заседания, а после дал поручение проработать вопрос о заключении контрактов "жизненного цикла" в кратчайшие сроки. Обсуждалась и целесообразность передачи от ОАО "Оборонсервис" в ведение ОАК ряда авиаремонтных заводов (121-й завод в Кубинке, 123-й АРЗ в Старой Руссе, 514-й во Ржеве), а также экономическая сторона этого вопроса. Пока, по словам источника "Ъ", участвовавшего в заседании, есть только желание военных отдать эти заводы и желание промышленности их забрать. "Мы должны выработать единый подход к передаче этих активов, а также создать финансовую схему, после этого передача перейдет из теоретической плоскости в практическую",— сказал собеседник "Ъ". По его словам, окончательная передача активов должна произойти в начале 2014 года.
Иван Сафронов
