Погосян Михаил Асланович - родился 18 апреля 1956 г.
Губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко провел встречу с руководством ОАК на заводе корпорации «Иркут»
Губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко 6 апреля посетил Иркутский авиационный завод – филиал ОАО «Корпорация «Иркут» и ознакомился с работой ряда цехов основного производства, сообщила пресс-служба корпорации. В ходе визита состоялась встреча Сергея Ерощенко с президентом ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Михаилом Погосяном, президентом ОАО «Корпорация «Иркут» Олегом Демченко и генеральным директором Иркутского авиационного завода (ИАЗ) Александром Вепревым.
Михаил Погосян назвал причину отказа «Армавиа» от SSJ-100
Причина отказа «Армавиа» от «Сухой Суперджет - 100» лежит в плоскости проблем управления авиакомпанией, а не характеристик самолета. Об этом сообщил президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. Пока компания нормально осуществляла свою деятельность, то налетала на первом самолете «Сухой Суперджет» более 2 тыс часов. И пилоты, и техперсонал очень позитивно оценивали те результаты, которые были достигнуты.
Что мешает российскому авиастроению быть конкурентоспособным?
Ведущий программы «Без дураков» радио "Эхо Москвы" Сергей Корзун взял интервью у президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна. "Несмотря на важность экспорта, заказчик основной - ВВС нашей страны. И все перспективные разработки, все, что мы знаем сегодня и прогнозируем завтра, в первую очередь будут оказываться у нашего заказчика" - М. Погосян.
"Черные крылья" готовятся к взлету
Президент ОАК Михаил Погосян: В этом году объем производства отечественного авиапрома превысит 200 млрд рублей
Как создаются новые поколения российских военных и гражданских самолетов? Как перестраивается отечественный авиапром? Как выполняется государственный оборонный заказ? Об этом и многом "Российской газете" рассказал президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.
Создание нового российского гражданского самолета МС-21 ведется в соответствии с графиком - Погосян
Работы по созданию перспективного российского гражданского самолета МС-21 выполняются строго в соответствии с графиком. Первый полет нового авиалайнера, как и планировалось, будет выполнен в 2015 году, а сертификация самолета - в 2016 году. Об этом сообщил сегодня президент "Объединенной авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян по итогам посещения Иркутского авиазавода (филиал корпорации "Иркут").
Российские самолеты будут строить из уникальных материалов
Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян уверен, что отечественная авиация вполне может конкурировать на мировом рынке
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян объявил, что во всех перспективных отечественных самолетах станут активно применяться композиционные материалы.
ОАО «ОАК» будет тиражировать лучшие проекты по развитию производственной системы
ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» подвело итоги конкурса проектов по совершенствованию производственных систем, реализованных в 2012 году. Лучшие разработки в разных направлениях деятельности будут внедряться на всех предприятиях ОАК. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», основная цель конкурса – поиск и внедрение лучших практик по развитию производственной системы на заводах Объединенной авиастроительной корпорации и конструкторских бюро.
В ОАК разработают боевые самолеты будущего
Как в нашей стране создаются новые поколения военных и гражданских самолетов? Как сам авиапром перестраивается и обновляется буквально на ходу? Как выполняется государственный оборонный заказ? Об этом и многом другом на "Деловом завтраке" с "Российской газетой" рассказал президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.
Ульяновск помахал Казани «черным крылом»
КАПО потерпело поражение в борьбе за «прорывной продукт», несмотря на обещания руководства ОАК
Первое серийное композитное («черное») крыло будет изготовлено в июне 2014 года в Ульяновске, заявило на днях руководство компании «АэроКомпозит» («дочка» объединенной авиастроительной корпорации – ОАК). Перспектива – выпуск таких крыльев для всех российских гражданских самолетов. Еще недавно этот суперпроект считался само собой разумеющимся для КАПО им. Горбунова.
Сын главы ОАК назначен старшим вице-президентом компании-производителя Sukhoi Superjet 100
Сын главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаила Погосяна Артем стал старшим вице-президентом по экономике и финансам "внучки" госкомпании - "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС), пишут "Ведомости". Об этом газете заявил близкий к ГСС источник. Информацию подтвердили также и представители ОАК. Назначение произошло еще 18 марта, уточнил источник. 27-летний Погосян был выбран как наиболее "компетентный руководитель для решения задач в области финансов и экономики, стоящих перед ГСС", пояснил представитель компании.