Войти

Российские самолеты будут строить из уникальных материалов

5882
8
+6
Су-35БМ
Су-35БМ. Источник: airliners.net.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян уверен, что отечественная авиация вполне может конкурировать на мировом рынке


Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян объявил, что во всех перспективных отечественных самолетах станут активно применяться композиционные материалы.


По его словам, к примеру, для пассажирского МС-21 проектируются крылья на основе композитов. "Их иногда называют черными по цвету углепластика, составляющего основу этого синтетического материала. Для того чтобы авиастроители не испытывали проблем с новыми материалами, причем самого высокого качества, мы строим два завода "АэроКомпозит" в Казани и Ульяновске", - заявил в интервью "Российской газете" Погосян. По его словам, сборка первого композитного крыла МС-21 намечена уже в следующем году. "Кстати, и основные элементы крыла для этого самолета будут изготавливать по принципиально новым, так называемым, инфузным технологиям", - добавил глава ОАК.


По словам экспертов, главное отличие композиционных материалов - наличие усиливающих элементов: нитей, волокон, хлопьев более прочных материалов. Комбинируя объемное содержание компонентов, можно получать материалы с нужными значениями прочности, упругости, устойчивости к высоким температурам и так далее. Технологии производства элементов крыла, частей фюзеляжа и других конструкций из композитных материалов на сегодняшний день считаются одними из передовых в мировом авиастроении. Эксперты добавляют: "черное крыло" дает значительный выигрыш в весе самолета, позволяет улучшить аэродинамику, что сделает полеты более экономичными.


Отвечая на вопрос о том, какие объемы производства необходимы, чтобы авиапромышленность стала прибыльной отраслью в нашей стране, Михаил Погосян, в частности, отметил, что "мы должны иметь объем производства в отрасли не менее трехсот миллиардов рублей в год". "Это наша планка. На нее мы должны выйти в 2015 году. В этом году планируем выйти на 220-230 миллиардов. В следующем году - на 260-270 миллиардов, а начиная с 2015 года должны работать с прибылью", - сказал Погосян.


По его мнению, российские лайнеры вполне могут быть конкурентоспособными. "Мы отслеживаем мировые тенденции и стараемся быть на высоком уровне", - подтвердил руководитель авиакорпорации.


Он также заверил, что в отечественной авиации в настоящее время активно внедряются самые передовые технологии. К примеру, отметил президент ОАК, "одно из базовых требований, предъявляемое к истребителям пятого поколения, которое и отличает их от четвертого - это низкий уровень заметности". "Поэтому мы пробуем различные напыления и покрытия, снижающие заметность авиационных комплексов, в том числе и золотистого цвета", - пояснил глава объединенной авиастроительной корпорации.


Он также сообщил, что в истребителе пятого поколения, который будет создан на базе испытываемых образцов ПАК ФА, будут действительно воплощены "самые передовые технологии". "Это будет действительно прорывной самолет", - не без гордости заметил Михаил Погосян.


Напомним, новейший российский истребитель Су-35 впервые будет продемонстрирован за рубежом - на 50-м авиасалоне в Ле Бурже (Франция). Авиационный салон состоится в июне этого года. Об этом сегодня, 5 апреля, сообщил официальный представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Борис Крылов.


По его словам, "ОАК представит в Париже два боевых самолета: Як-130 и Су-35, ранее никогда не демонстрировавшиеся за рубежом". "Это будет зарубежная премьера", - пояснил Крылов. Он также отметил, что эти самолеты примут участие в летной программе выставки.



Михаил Прибыловский

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
06.11.2014
Интервью Михаила Погосяна радиостанции «Столица FM»
14.08.2014
Продюсер технологий
13.06.2013
Будущее российской авиации ("La Tribune", Франция)
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
19.02.2009
А.Федоров ответил на вопросы российских журналистов
8 комментариев
№0
08.04.2013 11:05
а ищё погосяновцы заявляли что в декабре прошлого года вышли на такт 1 самолёт за 15 дней. Т.е. в этом году уже должны были зтелать 6 штук но новостей об этом нет...
0
Сообщить
№0
08.04.2013 19:57
Почему в Ле-Бурже не будет МиГ-35, вот вопрос.
0
Сообщить
№0
08.04.2013 21:13
Цитата
Он также сообщил, что в истребителе пятого поколения, который будет создан на базе испытываемых образцов ПАК ФА, будут действительно воплощены "самые передовые технологии". "Это будет действительно прорывной самолет", - не без гордости заметил Михаил Погосян.
Очень странная фраза. Мутят что-ли опять что-то.
-1
Сообщить
№0
09.04.2013 07:50
ПАК ФА или Т-50 это такой же протип как и Т-10. Конечный продукт как мы знаем несколько преобразился. Судя по последнему позитиву по авиапрому вторую фазу ПАК ФА можно будет наблюдать воочию в недалеком будущем
0
Сообщить
№0
09.04.2013 09:00
Цитата
Мутят что-ли опять что-то.
Да ничего не "мутят". Всего лишь планер переделывают. Начиная с 7-ой машины...
0
Сообщить
№0
09.04.2013 15:39
Перевод с Китайского... но вполне читаемо. Они о Су-35.... да есть интересный момент (выделил жирным)..
Цитата
Русские Су-35, многоцелевой истребитель - дверь происхождения оправдывает свое название

В последнее время русский Су-35, многоцелевой истребитель вниманием. По сравнению с Су-27, истребителей Су-35, с которой новые технологии и уникальное преимущество в производительности?

Истребителя Су-35 значительно улучшена обновления производные типа, крови и Су-27, Су-27, истребители на основе друг друга.

Русские военные механизмы конструкция самолета не знакомы, и, возможно, не в состоянии понять связь между Су-27 и Су-35. Специализируясь на военном самолете технических предварительной научно-исследовательских учреждений, как НАСА, США, Россия не имеет русский истребитель модель не может быть, как Европа и Соединенные Штаты истребитель, как только 5-10 испытательная машина самолет, а не 20 самолетов, участвующих в испытаниях.

Су-27 конструкции самолета были завершены, советский дизайн ВВС совершенна, что эта платформа имеет огромное пространство для модификации и постоянного совершенствования, поэтому на этой основе разработали военно-морской версии, ВВС, Air Combat, штурмовой, разведывательной типа различных моделей, тренер, и формирование большой семьи.

Многочисленные модификации машины плюс суффикс было трудно различить, так Sukhoi Su просто от -27 начало следующей строки, которая появилась 27,30,32,33,34,35,37 различных код. В финале изменение истребителей Су-27, истребителя Су-35 может быть описана как вершина семьи.

Пережив 20 лет заточки, Су-35 является репутация феерия истребителей 4-го поколения. Россия утверждает, что производительность бойцов гораздо больше, чем три поколения полу-истребитель в Европе и Соединенных Штатах. Истребителя Су-35 заслужил два плюс подписать его?

Как боец, истребителя Су-35 унаследовал огневой мощи семейства Су-27 самолет, 12 плагинов точек, максимальная нагрузка оружие 8 тонн для удовлетворения его выполнять воздушного боя, штурмовики и анти-корабль различные боевые задачи . С точки зрения радиолокационного контроля маневренности, скрытности и огня, истребителя Су-35 тоже очень хорошо.

Истребителя Су-35 последних 117С двигатель разработан для истребителя пятого поколения в России. Су-27 ОКБ Сухого была протестирована на Су-27 двигателей 117С, установка модифицированный двигатель легко за пределы исходной полета, близких к мировой рекорд в число показателей.

117С срок службы двигателя увеличена на 2 до 2,7 раза по сравнению с существующим парком АЛ-31Ф интервал капитальный ремонт двигателя в два раза увеличена с 500 часов до 1000 часов, при жизни с 1500 часов до 4000 часов. Это можно сказать и для русского производства авиационных двигателей является предельным записи. Плюс на фюзеляже титанового сплава, ОКБ Сухого, знаменитый тремя крыла (утка, основной крыла, горизонтальное оперение) разработка значительно повысит мобильность Су-35, Су-35 может развивать максимальную скорость Маха 2,25, вполне сопоставимы с максимальной скоростью США F-22 истребитель.

Stealth производительности является "мягкое подбрюшье" Су-27 серийных самолетов, два входа и источника кабине отражение самолетов Су-27 дефектов конструкции. Су-35 является большего прогресса в этом отношении. Русские ученые разработали ферромагнитного материала, поглощающего распыляется на поверхность Су-35 входе и лопатки компрессора, входной коэффициент отражения радара существенно снижается. Это покрытие не влияет на поток потребление не влияет на нормальную работу противообледенительной системы, способной выдерживать воздействие высоких скоростей воздушного потока выдерживать температуры до 200 ° C.

Управления огнем радар, истребителя Су-35 с передовой "Снежный барс" поэтапно РЛС массива, дальность обнаружения до 350 км. Корабли и других крупных обнаружения целей диапазоне около 400 км, истребителей примерно в трех метрах радиолокационного сечения около 100-150 км. В трек-а-режим сканирования, Су-35, которые могут перехватывать и отслеживать 30 целей, и быть в состоянии до восьми активным радиолокационным наведением ракетном нападении восьми целей.
0
Сообщить
№0
09.04.2013 15:58
Цитата
Российские самолеты будут строить из уникальных материалов
Для уникальных самолетов - уникальные материалы.
Эта по нашему.
0
Сообщить
№0
09.04.2013 23:01
Цитата
Напомним, новейший российский истребитель Су-35  впервые будет продемонстрирован за рубежом - на 50-м авиасалоне в Ле Бурже (Франция). Авиационный салон состоится в июне этого года. Об этом сегодня, 5 апреля, сообщил официальный представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Борис Крылов.
   Меня интересует, в полном стелс-обмундировании предстанет 35-ый перед зарубежными РЛС? Или догадаются в "экспорте" послать... А то, после Сердюкова ничему не удивлюсь...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 22:05
  • 1026
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 18:08
  • 477
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 24.04 16:17
  • 0
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной
  • 24.04 08:44
  • 7
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 24.04 08:39
  • 5
"Вампиры" против "Гераней" на Украине