ПС-90А

ОАО "Туполев" рассматривает возможность создания модификации Ту-214СМ с усовершенствованиями, аналогичными самолету Ту-204СМ, а также двигателями ПС-90А2, сообщил "АвиаПорту" представитель компании.

В прошлом году все предприятия отечественного авиапромышленного комплекса построили всего-навсего семь магистральных самолетов: два Ил-96, четыре Ту-204 и один Ту-214. Пять из этих самолетов были реализованы авиакомпаниям через крупнейшую в России авиализинговую компанию "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), один - через "Финансовую Лизинговую Компанию" (ИФК), и один - по прямому заказу северокорейского перевозчика Air Koryo. Что делать набравшимся опыта, активов и капиталов лизинговым компаниям при таком низком темпе выпуска новой техники заводами Объединенной авиастроительной корпорации? Корреспондент "Промышленного еженедельника" Владимир Карнозов задал соответствующие вопросы на встрече с генеральным директором ИФК Александром Рубцовым. Беседа прошла накануне аэрокосмической выставки ILA в Берлине, открывающейся 27 мая.

После довольно продолжительного периода затишья, вызванного, видимо, отвлечением внимания широкой общественности от индустриальной жизни страны в сторону политических перемен, авиационная промышленность, в том числе на уровне руководящего состава, вновь обрела активность. Деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" на минувшей неделе была отмечена сразу двумя важными событиями. 28 мая в Москве состоялось заседание Совета директоров ОАК, а 30 мая зарегистрирована ее новая дочерняя структура - ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", которая вплотную займется управлением проектами производства и поставками самолетов гражданской авиации.

В начале мая на Ташкентском авиационно-производственном объединении им. Чкалова (ТАПОиЧ) свой первый полет совершил самолет Ил-76ТД-90SW (бортовой номер 9309) с двигателями ПС-90А-76 производства ОАО "Пермский моторный завод". Летные испытания продлятся до середины июня, а затем самолет будет передан азербайджанской авиакомпании Silk Way Airlines.

Американская Pratt & Whitney (P&W) продала первый в Перми моторостроительный актив - контрольный пакет в ЗАО "Искра-Энергетика", производителе газотурбинных электростанций (ГТЭС) в Прикамье. Покупателем выступила инвесткомпания "МИР". Аналитики считают, что инвестор приобрел привлекательный актив.

Вслед за задержками поставок вооружений производителями из США и России, ВС Индии столкнулись с аналогичными проблемами с израильскими компаниями, сообщает индийская газета "Телеграф". Израиль, который является вторым по величине поставщиком военного оборудования Индии, объявил о задержке поставок двух систем вооружения. Источник в ВВС Индии сообщил газете, что поставка первого самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) Falcon будет отложена.

Скупив 30 процентов акций ведущего российского производителя авиадвигателей - УМПО, "Оборонпром" может заблокировать объединение НПО "Сатурн" с уфимским предприятием в одну компанию.

Фирма Pratt & Whitney выразила желание участвовать совместно с пермским ОАО "Авиадвигатель" в планируемом конкурсе проектов перспективного авиадвигателя для ближне- среднемагистрального самолета по проекту МС-21. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" заявил генеральный конструктор пермского ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Доля композитных материалов в общей массе перспективных авиационных двигателей, разрабатываемых пермскими моторостроителями, в будущем увеличится до 20 процентов, считает генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев.

Кампания по заключению контрактов на выполнение гособоронзаказа на 2008–2010 годы провалена. Вчера первый вице-премьер Сергей Иванов заявил на заседании Военно-промышленной комиссии (ВПК), что вопреки поручению правительства завершить работы по заключению контрактов до 1 марта удалось оформить не более 65% контрактов. В случившемся он обвинил оборонщиков, которые нещадно завышают цены. Директора предприятий считают эти обвинения необоснованными.