ПС-90А

Перед началом авиасалона Farnborough-2008 английская пресса писала, что из-за растущих цен на авиационное топливо могут быть аннулированы или приостановлены заказы на новые авиалайнеры. При этом убытки двух основных мировых производителей магистральных пассажирских самолетов - компаний Boeing и Airbus, суммарный портфель заказов которых составлял 530 млрд. долларов, могут достигнуть 100 миллиардов. Однако новости с Farnborough перечеркнули скептицизм аналитиков.

Разработчики авиатехники направили в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) предложения по проведению исследований по новым аэродинамическим схемам перспективных самолетов, сообщил "АвиаПорту" представитель оборонно-промышленного комплекса.

В начале июля две авиакомпании получили самолеты с двигателями пермского производства.

Запуск проекта Bombardier C-series угрожает лидерству Airbus и Boeing на рынке узкофюзеляжных магистральных самолетов.

В августе планируется начать заключительный этап государственных испытаний военно-транспортного самолета Ил-76МД-90 с двигателями ПС-90А-76 и новым пилотажно-навигационным комплексом "Купол-3", сообщил "Интерфаксу-АВН" гендиректор и генконструктор ОАО "Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина" Виктор Ливанов.

Первые дни работы Фарнборо, самого большого авиасалона в мире, принесли немало радости авиастроительным компаниям, которые в общей сложности сумели продать более 200 самолетов. Сумма контрактов превышает 40 миллиардов долларов. Выставка достижений самолетостроения выявила и начавшееся разделение в мировой авиационной индустрии - при постоянном удорожании топлива активно покупать самолеты могут в основном обеспеченные нефтью страны.

Корпорации "Оборонпром" - дочерней структуре "Ростехнологий" - поставлена государственная задача собрать воедино мощности по авиационному двигателестроению. Проблем немало, среди серьезнейших - сопротивление кое-где на местах.

Традиция Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) подписывать не твердые контракты, а только соглашения о намерениях продолжилась вчера на авиационном салоне в английском Фарнборо. Во вторник сразу две компании объявили о подписании крупнейших в своей истории контрактов. Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписала "практически твердый контракт" на приобретение 31 лайнера Ту-204 стоимостью 1,5 млрд долл. А "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) заключили соглашение на поставку 24 самолетов Superjet каталожной стоимостью 630 млн долл.

В Великобритании проходит авиакосмический салон «Фарнборо». В нем принимают участие 1,5 тыс. компаний, в том числе 60 компаний из РФ. В первый день работы салона Boeing и Airbus заключили контракты на 24 млрд долларов. Второй день выставки прошел под «российским флагом». АХК «Сухой» подписала договор о поставке 24 самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ), впереди еще «73 твердых заказа». А «Ильюшин финанс» обязался поставить 31 самолет ТУ-204СМ-100.

Российская лизинговая компания ОАО "Ильюшин финанс Ко" подписала контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на поставку 31 самолета Ту-204СМ-100.