ПС-90А

Поставки российских самолетов Ту-204СМ1 в Иран, скорее всего, начнутся позже намеченных сроков, сообщил информированный источник в оборонно-промышленном комплексе РФ.

Своевременность поставок на ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) и ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, Воронеж) авиационных двигателей, как и других комплектующих с заводов-поставщиков, крайне важна для ритмичного выполнения производственной программы заводов по выпуску пассажирских самолетов типа Ту-204, Ил-96 и Ан-148, заявил "АвиаПорту" заместитель генерального директора, технический директор лизинговой компании "Ильюшин финанс Ко." (ИФК) Юрий Островский.

Государственный научный центр РФ "Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова" (ЦИАМ) - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные исследования в области авиадвигателестроения. Спектр работ: от фундаментальных исследований в различных областях научных дисциплин, связанных с условиями функционирования авиационных двигателей, до совместной работы с ОКБ по доводке и сертификации новых двигателей. Практически все отечественные авиационные двигатели создавались при непосредственном участии ЦИАМ. О текущей деятельности института "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ЦИАМ, профессор Владимир Скибин.

ОАО "Пермский моторный завод" (входит в состав Пермского моторостроительного комплекса) отгрузило четыре двигателя ПС-90А для самолета президентского отряда. Сегодня новый самолет Ил-96-300 (бортовой номер 96019) проходит испытания на заводе Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО).

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) приступила к разработке нового широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета (ШБСМС).

"Оборонпром" начал перевод моторных активов в Перми под управление новой компании - ООО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК). Первым под управление ОДК может перейти ОАО "Авиадвигатель". Между тем в ОДК может не войти ОАО "Редуктор-ПМ" - "Оборонпром" рассматривает возможность передачи этого актива под управление ОАО "Вертолеты России". Эксперты "Ъ" считают, что из-за этого "Редуктор" может потерять экономические связи с другими предприятиями пермской площадки.

Настоящий контракт подписан в рамках исполнения Федеральной целевой программы "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года". Основной целью ФЦП является повышение конкурентоспособности гражданского сектора авиационной промышленности России. Достижение поставленной цели требует, в числе других мер, проведения глубокой модернизации воздушных судов, производство которых освоено предприятиями ОАК.

Конкурс на лучший проект тяжелого военно-транспортного самолета (ТВТС) для замены Ан-22, скорее всего, состоится только в следующем году, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.

Предконтрактное соглашение на поставку двух самолетов Ил-96-300 в Венесуэлу подписано в присутствии президентов России и Венесуэлы - Дмитрия Медведева и Уго Чавеса. Церемония подписания документа генеральными директорами "Ильюшин Финанс Ко" и экспортно-импортной компании Венесуэлы VEXIMCA C.A. состоялась на борту БПК "Адмирал Чабаненко". Сумма контракта не разглашается.

Как стало известно РБК daily, "Вертолеты России" могут отказаться от сотрудничества с канадским производителем авиадвигателей Pratt & Whitney, который должен был стать поставщиком двигателей для нового вертолета Ми-38. Причина в том, что канадцы фактически сорвали программу испытаний Ми-38. Альтернативой Pratt & Whitney может стать разработка питерского ОАО "Климов".