ПС-90А

ПРОБЛЕМЫ развития отечественного авиационного двигателестроения вызывают интерес общества и деловых кругов. Что происходит в стратегической отрасли, сохранит ли Россия лидерство? На эти и другие вопросы отвечает генеральный директор, генеральный конструктор ФГУП "Научно-производственное предприятие "Мотор" Александр Ивах.

Входящие в состав создаваемой Объединенной двигателестроительной корпорации предприятия Перми будут реструктурированы, сообщает пресс-служба Пермского моторостроительного комплекса.

26 сентября в Перми состоялись заседания советов директоров основных производственных предприятий Пермского моторостроительного комплекса - ОАО "Пермский моторный завод", ОАО "Редуктор-ПМ", а также управляющей организации ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс".

ОАО "Туполев" рассчитывает переоборудовать опытный самолет Ту-214 №501 в летающую лабораторию с заменой штатных двигателей ПС-90А на усовершенствованные авиадвигатели ПС-90А2, сообщил "АвиаПорту" информированный источник на предприятии.

В ОАО "Редуктор-ПМ" (входит в состав Пермского моторостроительного комплекса) состоялась церемония награждения победителей конкурса "Лучшее предприятие города по эффективности производства и решению социальных вопросов". Выбор места проведения церемонии награждения не случаен: ОАО "Редуктор-ПМ" не первый раз становится победителем этого конкурса. В этом году предприятие признано победителем в номинации "Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий".

В августе двигатель ПС-90А (серийный номер 3949042001017) впервые в истории советской и российской авиации преодолел рекордный для отечественных двигателей рубеж - 30 000 часов наработки с начала эксплуатации. Двигатель установлен и продолжает эксплуатироваться на самолете Ил-96-300 (бортовой номер 96005) авиакомпании "Аэрофлот".

Угрозы Вашингтона и европейских столиц "наказать" Россию за ее миротворческие действия в Южной Осетии, а также военные приготовления североатлантического альянса по наращиванию сил в юго-восточной части Черного моря и Персидском заливе требуют адекватного ответа. Им может стать военно-экономический союз Москвы и Тегерана. Первым шагом к нему послужит серия взаимовыгодных соглашений в аэрокосмической и оборонной областях, которые проговаривались во время визита Владимира Путина в Тегеран осенью прошлого года. И новых, о которых на личной встрече 28 августа разговаривали президенты наших стран Дмитрий Медведев и Махмуд Ахмадинежад.

Краткая справка по советским (российским) самолетам м вертолетам

ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ, входит в Пермский моторостроительный комплекс) в январе-июне 2008 года получило чистую прибыль в размере 1,4 млн рублей против 8,885 млн рублей чистого убытка годом ранее, говорится в материалах компании.

Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.