Войти

"Туполев" по-ирански

1849
0
0

Иран намерен в ближайшее время заключить договор с Россией о строительстве в течение 10 лет 100 самолетов марки "Туполев". Как заявил заместитель исполнительного директора Организации авиационной промышленности (ОАП) вооруженных сил Исламской Республики Али Акбар Гази Моради, "после окончания нескольких раундов переговоров мы достигли принципиальной договоренности по этому поводу". По словам иранского чиновника, в настоящее время ведутся активные переговоры и разрабатывается договор между ОАП и российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). "В данном соглашении зафиксировано, что строительство воздушных судов на различных этапах, в частности производство запчастей, окончательная сборка, тестирование самолетов и создание предприятий по их ремонту и обслуживанию, будет осуществляться на иранской территории", - пояснил он.


Иран, который испытывает проблемы с модернизацией своего устаревшего авиапарка, уже неоднократно проявлял интерес к российской авиастроительной промышленности. Ранее в рамках международной авиационно-космической выставки "Дубай эйршоу-2007" российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" и иранская авиакомпания "Иран эйртур" окончательно согласовали и подписали все приложения к заключенному на МАКС-2007 контракту на поставку пяти самолетов Ту-204−100Е с двигателями ПС-90А2 в 2009 году.


В конце мая этого года министр дорог и транспорта Исламской Республики Мохаммад Рахмати подтвердил, что Иран ведет переговоры с российской стороной о строительстве на своей территории самолетов марки "Туполев".


Комментарий эксперта


Али Акбар Гази Моради, заместитель исполнительного директора Организации авиационной промышленности (ОАП) вооруженных сил Исламской Республики Иран


После того как российские специалисты провели осмотр наших производственных мощностей и ознакомились с потенциалом сотрудников ОАП, принадлежащей министерству обороны Ирана, и признали удовлетворительными условия будущего взаимодействия, в повестку дня был включен проект о строительстве современных самолетов "Туполев-204" и "Туполев-214".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 21:37
Комментарий к "В США Т-95 сочли «лучшим российским танком, которого никогда не было»"
  • 26.02 20:49
  • 2
Совершил первый полет третий опытный образец лёгкого самолёта ЛМС-901 "Байкал" с двигателем ВК-800СМ
  • 26.02 19:44
  • 1
«Ничего невозможного нет». Удастся ли России взять под контроль Одессу?
  • 26.02 18:55
  • 14681
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.02 15:53
  • 1
В этом году в России планируют запустить 28-нанометровый литограф
  • 26.02 10:34
  • 1
Стало известно о разработке «неудержимой» ракеты мощнее «Орешника»
  • 26.02 07:15
  • 0
Комментарий к "Четыре года СВО: уроки и выводы"
  • 26.02 01:45
  • 0
Комментарий к "«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине"
  • 26.02 00:44
  • 1
Преимущество практически во всём: Пентагон оценил потенциал ВС РФ в зоне СВО
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»