Войти

Ту-214 также может быть модифицирован в версию "СМ"

2894
0
0

Москва. 10 июня. АвиаПорт - ОАО "Туполев" рассматривает возможность создания модификации Ту-214СМ с усовершенствованиями, аналогичными самолету Ту-204СМ, а также двигателями ПС-90А2, сообщил "АвиаПорту" представитель компании.


"Применение на Ту-214 новой модификации авиадвигателя ПС-90А2 с повышенными показателями надежности и ресурса вполне возможно. Не исключено и создание модификации с усовершенствованиями по типу Ту-204СМ", - считает он.


По словам специалиста, сначала необходимо провести летные испытания ПС-90А2, но пока этого двигателя для летных испытаний нет. К серийному двигателю ПС-90А привыкли эксплуатанты и его характеристики и показатели улучшаются, растут надежность и ресурс. Повышение взлетной тяги ПС-90А позволило бы увеличить взлетную массу самолета Ту-214 сверх 110 тонн с соответствующим увеличением грузоподъемности и дальности полета, так как прочностные характеристики самолета позволяют это выполнить.


"В перспективе обязательно будет востребован грузовой самолет на базе Ту-214 в связи с бурным ростом грузовых авиаперевозок в мире. Ту-214 может быть востребован и для Министерства обороны и МЧС РФ в качестве летающего госпиталя, конвертируемого в грузовую машину", - отметил представитель компании.


По его мнению, имеющиеся на сегодня серийные двигатели ПС-90А1 с взлетной тягой 17,4 т, созданные на базе ПС-90А с увеличенной взлетной тягой, имеют пока некоторые ограничения по эксплуатации по температуре наружного воздуха.


"ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" (КАПО) продолжает работы по выполнению контракта с авиакомпанией "Трансаэро" на поставку самолетов Ту-214. Известно, что самолеты №№ 13 и 18 на КАПО, находящиеся в работе, предназначены для этой авиакомпании", - сказал представитель ОАО.


По его сведениям, КАПО имеет большую производственную программу по Ту-214 с выполнением государственного контракта на поставку шести самолетов специального назначения и до самолетов для авиакомпании "Трансаэро". Однако КАПО, как и большинству предприятий оборонно-промышленного комплекса не хватает квалифицированных рабочих для своевременного выполнения договоров и контрактов.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 21:24
  • 7070
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 19:33
  • 0
О приоритетах видов и родов войск для военного строительства в РФ
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»