ОДК УК

Как сообщили в корпорации, новая ГСУ будет также устанавливаться на широкий круг летательных аппаратов

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в госкорпорацию "Ростех") установит новейшую гибридную силовую установку (ГСУ) на беспилотные летательные аппараты (БЛА) двойного назначения. Об этом в интервью ТАСС в ходе авиасалона МАКС-2021 сообщили в ОДК.

Основные производители авиационных двигателей в настоящее время уделяют повышенное внимание созданию гибридных силовых установок (ГСУ), в составе которых комбинируется тепловой двигатель (поршневой или газотурбинный) и электрический мотор. Данная комбинация позволяет существенно повысить топливную эффективность летательного аппарата, снизить вредные выбросы и повысить экономичность эксплуатации.

Мощность установки на взлетном режиме составляет 900 кВт

Объединенная двигателестроительная (ОДК) госкорпорации "Ростех" впервые представила гибридную силовую установку для легких вертолетов и беспилотников на авиасалоне МАКС-2021.

Двигателестроение сделало заметный рывок за последние пять лет, подчеркнул глава компании Александр Михеев

Разработанные Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК, входит в Ростех) авиационные двигатели повысят спрос на российские самолеты и вертолеты на зарубежном рынке. Такое мнение выразил во вторник в беседе с журналистами в рамках МАКС-2021 глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев.

О новинках авиатехники, которая будет представлена на МАКС-2021, а также о планах развития военной и гражданской авиации в преддверии открытия авиасалона в интервью корреспондентам РИА Новости Дмитрию Струговцу и Ивану Сураеву рассказал член коллегии Военно-промышленной комиссии Сергей Смирнов.

Для создания двигателя требуется государственное решение и финансирование, отметил заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации по стратегии Михаил Ремизов

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Ростех) инициирует научно-исследовательскую работу по двигателю шестого поколения для боевой авиации.

Заместитель генерального директора ОДК Михаил Ремизов сообщил, что в беспилотной сфере нужно стремиться к тому, чтобы максимально использовать существующие двигатели и их адаптации

Современные и перспективные российские авиадвигатели, которые уже используются, например, на самолетах Як-130 или Ил-112В, имеют хороший потенциал применения на военных беспилотниках.

На МАКС-2021 Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Ростеха представит целую линейку передовых разработок. А среднемагистральный лайнер МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14, как заявлено, впервые примет участие в летной программе авиасалона. О том, что увидят посетители на стендах ОДК, о перспективах развития двигателей серии ПД, стратегии корпорации до 2030 года и беспилотной авиации в интервью ТАСС рассказал заместитель генерального директора ОДК по стратегии Михаил Ремизов.

Как сообщило АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК, в составе Госкорпорации Ростех), входящее в его состав санкт-петербургское АО "ОДК-Климов" получило техническое задание на создание двигателя ТВ7-117СТ-02 для турбовинтового регионального самолета (ТВРС-44). который разрабатывается Уральским заводом гражданской авиации (АО "УЗГА"). На данный момент ведутся предконтрактные работы. Начать серийное производство новых силовых установок планируется в 2025 году.

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха поставила индийской корпорации HAL два двигателя АЛ-55И с увеличенным ресурсом. Они будут использоваться для завершающей стадии сертификационных испытаний индийского самолета HJT-36.