ОДК УК

Международный авиационно-космический салон "МАКС-2009" завершил свою работу. В его ходе подписаны контракты на сумму около 10 млрд. долларов. Прошло 24 конгрессов, семинаров и форумов, в которых приняли участие более 1.300 ведущих российских и зарубежных специалистов авиационной и космической отраслей. Проведено 38 пресс-конференций, пресс-брифингов и презентаций. Работу выставки освещали 3.000 журналистов из 910 российских и зарубежных СМИ. МАКС-2009 посетили 550 тысяч человек.

Предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации в этом году произведут продукции на сумму 70 млрд рублей, а к 2015 году планируют увеличить объем производства до 100 млрд рублей.ОДК в настоящее время начинает работу по созданию принципиально нового двигателя для нового российского ближне-среднемагистрального самолета МС-21.

Военно-воздушные силы России приступили к испытаниям второго образца истребителя пятого поколения, заявил на авиационно-космическом салоне МАКС-2009 главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин.

На МАКС-2009 состоялась презентация перспективного проекта "Семейство авиационных двигателей нового поколения для ближне- и среднемагистральных самолетов". Презентацию провели руководитель проекта, генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев, главный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Игорь Максимов и управляющий директор ОАО "Пермский моторный завод" Михаил Дическул.

Созданная в России Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) "в этом году произведет продукции на 70 млрд рублей, что на 20 проц. больше чем в 2008 году", сообщил на пресс-конференции на авиасалоне МАКС-2009 глава "Оборонпрома" Андрей Реус.

Перспективный российский самолет МС-21 можно будет оснащать как отечественным, так и зарубежным двигателем. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции на авиасалоне МАКС-2009 гендиректор корпорации "Оборонпром" Андрей Реус.

В период проведения Международного аэрокосмического салона МАКС-2009 ОАО "Вертолеты России" проводит в Москве первую Международную конференцию эксплуатантов российских вертолетов, которая пройдет 20-21 августа 2009 года в Центре международной торговли в Москве.

Долги "Оборонпрома" превышают 100 млрд руб. и холдингу необходимо 33 млрд руб. от государства для развития, заявил гендиректор компании Андрей Реус. Средства предприятие просит в виде вклада в уставный капитал. Банки продолжают кредитовать компанию, но ставки слишком высоки (до 22%), объясняет он, и если не произойдет докапитализации, то "вся наша деятельность будет направлена на погашение процентов".

Сегодня, 19 августа, на Международном авиационно-космическом салоне "МАКС-2009" состоялась презентация перспективного проекта "Семейство авиационных двигателей нового поколения для ближне-средних магистральных самолетов". Презентацию провели руководитель проекта, генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев, главный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Игорь Максимов и управляющий директор ОАО "Пермский моторный завод" Михаил Дическул.

Программа SaM146 - это равноправное сотрудничество российской компании "НПО "Сатурн" и французской компании "Снекма" (Snecma) по разработке, производству и продвижению на рынок новой силовой установки SaM146 для применения на регионально-магистральных самолетах нового поколения. В апреле 2003 года двигатель SaM146 был объявлен победителем в тендере ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" на поставку силовой установки для семейства SSJ100. Реализация этого проекта осуществляется с поддержкой Правительств России и Франции.