Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"


Россия вертолетная
2-я Международная выставка вертолетной индустрии "HeliRussia-2009" завершила работу. На территории "Крокус-Экспо" участники выставки демонстрировали свои современные разработки, делились планами на ближайшую и отдаленную перспективу.
Перспективный скоростной вертолет создается на основе прорывных технологий
Мировое вертолетостроение стоит на пороге технической революции, которая изменит основные свойства винтокрылых летательных аппаратов. Современный вертолет достиг порога скорости и в нынешней конфигурации не может лететь быстрее. Для преодоления скоростного порога необходимы принципиально новые конструктивные и технологические решения.
Французская "Турбомека" планирует производить на территории России узлы вертолетных двигателей семейства "Арриус"
Французская компания "Турбомека" планирует производить на территории России узлы двигателей семейства "Арриус" и, в частности, "Арриус-2G1", которым оснащается вертолет Ка-226Т, участвующий в индийском тендере. Об этом АРМС-ТАСС на выставке "Хели Раша-2009" сообщил представитель "Турбомека" Валерий Кролл.
Выручка предприятий объединенной двигателестроительной корпорации в 2008г. составила 59,9 млрд руб
По предварительным данным, выручка предприятий, входящих в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК, холдинг ОПК "Оборонпром"), по итогам 2008г. составила 59 млрд 915 млн руб. Такие данные РБК сообщили в "Оборонпроме".
Отсутствие необходимого отечественного двигателя приведет с отставанию в сроках создания Ми-38
Нерешенность вопроса с поставкой фирмой Pratt & Whitney Canada двигателей для опытной партии вертолетов Ми-38 и необходимость установки отечественных двигателей, пока находящихся в разработке, приведет к срыву ранее запланированных сроков создания и выхода на авиационный рынок вертолета Ми-38, сообщил вчера на пресс-конференции генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус.
Итоги третьего этапа конкурса "Вертолеты XXI века"
12 мая 2009 г. завершился 3-й этап конкурса "Вертолеты XXI века", который проводит ОАО "Вертолеты России" совместно с корпоративным университетом ОАО "ОПК "Оборонпром".
Посольство Индии поздравляет участников проекта создания двигателя АЛ-55 и выражает благодарность коллективу конструкторов НПО "Сатурн"
Посольство Индии в Москве поздравляет участников проекта создания двигателя АЛ-55 и выражает благодарность коллективу конструкторов НПО "Сатурн".
Состоялся первый полет индийского самолета HJT-36 с двигателем ОАО "НПО "Сатурн" АЛ-55И
9 мая 2009 года в г. Бангалор (Республика Индия) корпорация HAL выполнила первый полет учебно-тренировочного самолета HJT-36 с двигателем АЛ-55И. Продолжительность полета составила около 40 минут, достигнута высота полета 3000 м, скорость полета (Vприб.) - 300 км/ч. В полете замечаний к работе силовой установки не было. По мнению индийского летчика-испытателя Балдев Сингха (Baldev Singh), "силовая установка показала себя с лучшей стороны".
ОАК и "Ростехнологии" обменяются активами
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и "Ростехнологии" обменяются активами. В несколько этапов двигателестроительные заводы, сейчас принадлежащие РСК МиГ, отойдут подконтрольной госкорпорации ОПК "Оборонпром", а ОАК получит взамен акции ОКБ Сухого.
С "МиГа" снимают двигатели
Акции "Климова", ММП Чернышева и "Красного Октября" получит "Оборонпром"
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и "Ростехнологии" обменяются активами. В несколько этапов двигателестроительные заводы, сейчас принадлежащие РСК "МиГ", отойдут подконтрольной госкорпорации ОПК "Оборонпром", а ОАК получит взамен акции ОКБ Сухого. До сих пор предполагалось реализовать обмен по более простой схеме, но она требовала участия денег, и финансовый кризис заставил стороны искать альтернативу.




