ОАК

Авиационный завод «Сокол» в Нижегородской области задолжал своим работникам 71 миллион рублей. Об этом сообщил первый замгубернатора области Владимир Иванов. По его словам, обладминистрация совместно с представителями авиазавода и Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), куда входит «Сокол», готовит предложения в правительство РФ о помощи старейшему авиапредприятию России.

Нормативно-правовые и организационные проблемы обеспечения безопасности полетов и развития воздушного транспорта в России стали предметом обсуждения на заседаниях Парламентского дня в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2009, прошедших 29 сентября этого года в здании Совета Федерации на Большой Дмитровке.

В заседании секции № 2 «Государственная авиация. Безопасность полетов. Военно-техническое сотрудничество» Парламентского дня, прошедшего 29 сентября этого года в здании Совета Федерации на Большой Дмитровке, приняли участие представители эксплуатантов воздушных судов государственной авиации, руководители научных, исследовательских и высших учебных заведений, конструкторских бюро, а также видные ученые в области материаловедения и экономики.

Еще накануне авиасалона все кому положено (а особо информированные – и того раньше) знали, что во вторник, 18 августа, Председатель Правительства России В.В. Путин совершит поездку в Московскую область, в город Жуковский, где проведет совещание по вопросам развития отечественного самолетостроения, а также посетит открывающийся в этот день Международный авиационно­космический салон МАКС­2009.

В рамках дополнительной эмиссии акций Открытого акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК"), проходящей в период с 30 сентября по 28 октября 2009 года, в состав Корпорации были переданы пакеты акций предприятий авиастроительного комплекса, находившиеся в государственной собственности.

"Эрбас", ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), корпорация "Иркут" и немецкая компания Luratec-AG рассматривают возможность размещения производства компонентов из композиционных материалов на казанском авиационном объединении (КАПО им.С.П.Горбунова) для реализации программы конвертации пассажирских самолетов A320 в грузовую версию, сообщило сегодня КАПО.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) стало владельцем 100 проц. акций РСК "МиГ", говорится в сообщении ОАК. Ранее эти акции принадлежали напрямую государству.

Перспективы. От ОАК требуется восстановить почти утраченный за 1990-е годы авиапром и вывести его на новую технологическую ступень. Перестраивать отрасль и создавать новые самолеты приходится одновременно.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приобрела 100 процентов акций самолетостроительной компании "МиГ", передает РИА Новости со ссылкой на сообщение ОАК. На официальном сайте корпорации сообщения об этом пока нет.

Вчера Федеральная антимонопольная службы России одобрила сделки в авиационном машиностроении, совершаемые "Объединенной авиастроительной корпорации", в результате которых компания получит контроль над 100% акций "Воронежского акционерного самолетостроительного общества" (ВАСО), 85,5% акций компании "Таганрогская авиация" (ТАВИА) и 78% акций авиазавода "Сокол". Кроме того, служба предписала не увеличивать цены более чем на 20% в год без предварительного уведомления ФАС с объяснением причин их изменения и обоснованием новой стоимости.