ОАК

Украинский авиастроительный концерн «Антонов», который в конце апреля подписал соглашение с российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» (ОАК) о создании совместной управляющей компании, не получит в ней блокирующий пакет. Об этом сообщил Валентин Бадрак, директор Центра исследования армии, конверсии и разоружения в статье для «Зеркала недели».

Нижегородский авиазавод "Сокол" рассчитывает в 2010 г. подписать новый контракт с Минобороны РФ на модернизацию истребителей МиГ-31, сообщил первый вице-президент по координации программ и боевой авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.

Поработают Дерипаска и Вексельберг

На протяжении нескольких лет крупнейшим поставщиком алюминия для российского авиапрома оставалась компания Alcoa, которая в свое время купила у "Русского алюминия" перерабатывающие заводы в Самаре и Белой Калитве. Теперь у американской компании может появиться сразу несколько конкурентов из числа акционеров Rusal.

Объединения украинского авиапрома с российской ОАК не будет. Вместо поглощения "Антонова", о котором мечтала ОАК, произойдет мягкая интеграция - ОАК и "Антонов" создадут СП. Компании придется решать сложнейший вопрос: как развести между собой находящиеся в одной нише и конкурирующие на рынке модели самолетов.

Министерство обороны России в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы предусмотрело возобновление производства модернизированных военно-транспортных самолетов Ан-124 "Руслан". Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил командующий воздушно-десантными войсками генерал-лейтенант Владимир Шаманов. По его словам, ВДВ также намерены закупить 40 оперативно-тактических военно-транспортных самолетов Ан-70.

НПО "Сатурн" продолжает работу по созданию двигателя Д-30КП "Бурлак" для модернизации силовых установок парка транспортных и военно-транспортных самолетов Ил-76. В настоящее время программа Д-30КП "Бурлак" находится на этапе вхождения в федеральную целевую программу Минпромторга, что позволит получить бюджетную поддержку программы с 2011 года. Уверенность НПО "Сатурн" в коммерческом успехе программы Д-30КП "Бурлак" основана на реальном спросе на данную разработку со стороны участников российского и зарубежного рынка Ил-76, подкрепленном активной позицией авиакомпаний-эксплуатантов.

НПО "Сатурн" продолжает работу по созданию двигателя Д-30КП "Бурлак", предназначенного для модернизации силовых установок парка транспортных и военно-транспортных самолетов Ил-76. В настоящее время проводится работа по включению проекта в федеральную целевую программу Минпромторга, что обеспечит ему бюджетную поддержку с 2011 г.

Украинский концерн "Антонов" и российское ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" фактически договорились о создании совместного предприятия на равных условиях. Об этом сообщил генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива.

Украина предложила России объединиться в производстве самолетов

Сближение Москвы и Киева поднимается на невиданную в последние годы высоту. Нашим странам следует объединять производство самолетов, заявил президент Украины Виктор Янукович. Случилось это через считанные дни после того, как премьер Владимир Путин предложил объединить "Газпром" и "Нафтогаз Украины". И хотя детали интеграции национальных авиапромов еще только обсуждаются, преимуществ в ней "гораздо больше, чем недостатков", уверен Янукович. "Известия" решили выяснить, в чем эти преимущества и недостатки.

Украина будет углублять сотрудничество с Россией в тех областях, где кооперация «даст дополнительные возможности роста экономики». Одной из таких отраслей является самолетостроение. Об этом в интервью ведущим украинским телеканалам заявил президент Украины Виктор Янукович, сообщает газета «Главное».