ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха приглашает дизайнеров и архитекторов создать новый облик пассажирских лайнеров и авиазаводов. Свои концепции авторы из России и СНГ смогут предложить на конкурсе «Дизайн Акт-2022». Лучшие идеи могут быть воплощены в жизнь.

Минпромторг РФ объявил конкурс на доработку двигателей ПД-14, которыми будут оснащаться пассажирские самолеты МС-21.

Министр транспорта Виталий Савельев, выступая на форуме «Территория смыслов», назвал сроки появления российского самолета МС-21 в авиапарке «Аэрофлота». Об этом сообщает РИА Новости.

Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" опубликовал материал Тимура Латыпова "Пасынок авиапрома: что мешает возрождению Ту-214? Рустам Минниханов курирует вопрос в ручном режиме, москвичей заставляют ходить на совещания", в котором сообщается, что, несмотря на заявления чиновников о том, что восстановление производства пассажирского лайнера Ту-214 - дело решенное, споры о необходимости такого шага не утихают.

На территории КнААЗ им. Ю.А.Гагарина – филиала ПАО "ОАК" прошла двухдневная конференция поставщиков комплектующих изделий для продукции военного назначения ПАО "ОАК".

Генеральный директор ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех, вице-президент Союзмаша России Юрий Слюсарь выступил за тесную связь работы научно-исследовательских центров при вузах с прикладными задачами, которые решает машиностроительная промышленность.

Военно-транспортные самолеты Ил-76МД-90А Воздушно-космических сил (ВКС) России начали серийно получать новейшую систему предупреждения столкновения самолетов (СПСВ). Об этом сообщил «РИА Новости» директор компании производителя.

Российская гражданская авиация может пойти по необычному пути, используя для перевозки пассажиров военные транспортные самолеты, рассказывает американский журнал Popular Mechanics.

Легкий тактический самолет (ЛТС) пятого поколения Су-75 получил название Checkmate («Шах и мат») из-за схожести его роли с шахматной фигурой. Если представить бой в виде шахматной партии, Су-75 играет роль непримечательного и нужного коня. Об этом сообщил заместитель руководителя проекта Су-75 в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Булатов, передает РИА Новости.

11 самолетов Ту-204, Ил-96 и Ан-124, принадлежащих «Объединенной авиастроительной корпорации», могут быть восстановлены за 15,4 миллиарда рублей. Такие расходы «Интерфаксу» назвал источник в Минпромторге России.