ОАК

Создатель Sukhoi SuperJet-100 опровергает слухи о своем банкротстве

Производитель пока убыточных лайнеров Sukhoi SuperJet-100 «Гражданские самолеты Сухого» опроверг появившиеся накануне слухи о своем предбанкротном состоянии. ГСС не скрывают высокую долговую нагрузку, но уверяют, что в состоянии расплатиться с кредиторами. Уже в 2015 году компания обещает из убыточной превратиться в прибыльную.

Председателем совета директоров ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, производитель самолетов SSJ-100) переизбран президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян. Об этом говорится в сообщении компании, поступившем в ИТАР-ТАСС. Решение о переизбрании Погосяна председателем совета директоров ГСС принято на заседании совета директоров 4 июля.

ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" и ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" ("Сатурн") 8 июля текущего года провели пресс-конференцию, посвященную подписанию второго контракта на поставку в ОАО "Государственное машиностроительное конструкторское бюро "Радуга" им. А. Я. Березняка" (МКБ "Радуга") малоразмерных двигателей для беспилотных летательных аппаратов (БЛА) на период 2013-2015 гг.

Гендиректор Ростеха избран в совет директоров инновационной госкомпании

Гендиректор Ростеха избран в совет директоров инновационной госкомпании в ходе очередного собрания акционеров 12 июля. В совет директоров «Роснано» также вошел глава Фонда «Сколково» Виктор Вексельберг и главный финансовый директор Росатома Николай Соломон.

11 июля 2013 года, в ряде российских средств массовой информации появились сведения о тяжелом финансовом состоянии компании "Гражданские самолеты Сухого" - производителе российского пассажирского самолета SSJ 100, входящем в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАО "ОАК"). В связи с этим ЗАО "ГСС" заявляет, что текущее финансовое положение позволяет компании выполнять все свои обязательства.

Переговоры о передаче Госкорпорации активов «Оборонсервиса» переходят в практическую плоскость

Ростех готов забрать у подконтрольного Минобороны «Оборонсервиса» военные ремонтные заводы. Министерство рассчитывало завершить первый этап передачи еще к началу июля, но этого не произошло. Теперь, глава Ростеха Сергей Чемезов подтвердил министру обороны Сергею Шойгу желание получить активы. Но если военные хотят максимально ускорить процесс, Ростех настаивает на предварительном финансовом аудите предприятий, пишет «Коммерсант».

В Москве 11 июля состоялось выездное совместное заседание бюро Союза машиностроителей и бюро Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям», в ходе которого были рассмотрены проблемные вопросы, связанные с обеспечением полного жизненного цикла ВиВТ предприятиями ОПК. В работе заседания принял участие заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

Украина и Россия обсудили восстановление серийного производства самолета Ан-124, сообщил пресс-секретарь премьер-министра Украины Николая Азарова Виталий Лукьяненко. "На сегодняшней встрече премьеры обсудили сотрудничество двух стран в космической и авиационной сферах, восстановление серийного производства Ан-124", - сказал он журналистам в пятницу в Сочи (РФ).

Президент России Владимир Путин пообещал предоставить российским авиастроителям финансовую поддержку

На совещании в Ново-Огарево, посвященном перспективам развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), президент России Владимир Путин принял политическое решение увеличить объем финансирования отрасли, что в перспективе позволит существенно нарастить продажи отечественных самолетов на внутреннем и внешнем рынке.

"Ростех" поможет Минобороны избавиться от активов

"Ростех" готов забрать у подконтрольного Минобороны "Оборонсервиса" военные ремонтные заводы. Министерство рассчитывало завершить первый этап передачи еще к началу июля, но этого не произошло. Теперь, по данным Ъ, глава "Ростеха" Сергей Чемезов подтвердил министру обороны Сергею Шойгу желание получить активы. Но если военные хотят максимально ускорить процесс, "Ростех" настаивает на предварительном финансовом аудите предприятий.