ОАК

Выступая в рамках пленарного заседания Первого Общероссийского Форума «Новые кадры ОПК: союз образования и промышленности» с участием вице-премьера Дмитрия Рогозина, министра образования и науки Дмитрия Ливанова и главы ОАК Юрия Слюсаря, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев подчеркнул позитивную роль Минобрнауки и Минпромторга в решении кадровой проблемы в отрасли.

Проект новосибирского филиала компании «Сухой» – НАЗ им. В.П.Чкалова, «Сокращение цикла сборки фюзеляжа за счет оптимизации внестапельной сборки» был признан лучшим на прошедшем в Москве в ОАО «Туполев» конкурсе ОАК по совершенствованию производственной системы (ПСС). Проекты компании «Сухой» занимали первые места и на предыдущих трех конкурсах.

31 марта 2015 года на площадке ОАО "Туполев" прошел первый общероссийский форум "Новые кадры ОПК: союз образования и промышленности", организованный Министерством образования и науки Российской Федерации при поддержке Объединенной авиастроительной корпорации. Операторами мероприятия выступили МГТУ "СТАНКИН" и Московский государственный машиностроительный университет.

В филиале компании «Сухой» – ОКБ Сухого 27 марта состоялось торжественное подведение итогов и награждение победителей 11-й Олимпиады по авиации для школьников и учащихся техникумов. Лауреаты получили гранты на обучение в МАИ в группе целевой подготовки ОКБ Сухого. Как сообщили в пресс-службе компании «Сухой», в Олимпиаде приняли участие 216 учащихся из 130 учебных заведений Москвы и других городов России.

Объединенная авиастроительная корпорация планирует в текущем году увеличить производство самолетов на 20% по сравнению с 2014 годом. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил президент корпорации Юрий Слюсарь. «Всего планируется произвести порядка 170 самолетов, из них 126 боевых и специальной транспортной авиации, остальные – гражданские. У нас рост в этом году по отношению к предыдущему планируется на уровне 20%. Это касается и количества самолетов, и это не линейная зависимость, а пропорциональная – выручки», – цитирует «РИА Новости» А.Слюсаря.

Президент компании Юрй Слюсарь также отметил, что организация планирует набрать около 5 тысяч специалистов за три года

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует выпустить в этом году 170 самолетов гражданской и военной авиации, заявил сегодня президент компании Юрий Слюсарь. "Планируется к выпуску 170 самолетов, из них 126 боевых и специальной транспортной авиации, все оставшиеся - гражданские", - сказал он.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в ближайшие годы нанять более 5 тыс. новых инженеров и конструкторов, сообщил во вторник президент ОАК Юрий Слюсарь. "В ближайшие годы мы планируем нанять порядка 5 тыс. специалистов с высшим и средним техническим образованием", - сказал Ю.Слюсарь, выступая на первом общероссийском форуме "Новые кадры ОПК: союз образования и промышленности".

"МК" побеседовал с авиаконструктором Ованесом Микояном - продолжателем знаменитой династии

Легендарный советский истребитель, прародитель целого семейства всемирно известных МиГов, и его создатели - конструкторское бюро Микояна - отмечают на днях юбилей. О том, как в предвоенные годы создавались боевые самолеты и как они создаются сейчас, "МК" побеседовал с продолжателем династии авиастроителей, сыном знаменитого конструктора, ныне советником директора инженерного центра ОКБ им. Микояна - Ованесом Микояном.

ОАК подвела итоги конкурса проектов бережливого производства. Lean-технологии, а также другие меры по повышению эффективности, позволили по итогам 2014 года поднять производительность труда на заводах корпорации на четверть (до 3 млн руб. в пересчете на одного сотрудника). Лучшим признан проект Новосибирского авиационного завода им. В.П.Чкалова, позволивший сократить вдвое цикл сборки фюзеляжа бомбардировщика Су-34 без дополнительного привлечения персонала. Второе и третье места достались заводам РСК «МиГ» в Луховицах и Калязине с проектами по оптимизации сборки боевых самолетов и улучшению изготовления комплектов шкворней.

ОАК получит 100 млрд руб. от государства

Государство докапитализирует Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) на 100 млрд руб. Как стало известно "Ъ", в основном деньги предназначены для ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) — производителя самолета SSJ-100. Долг компании уже достигает $1,75 млрд, а проблемы с SSJ стали одной из причин отставки главы ОАК Михаила Погосяна. Но, по данным "Ъ", далеко не все проблемы проекта можно решить за счет господдержки: у французских концернов возникли проблемы с американскими комплектующими для SSJ-100.