ОАК

На заседании Совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК», владеет мажоритарными пакетами ряда авиастроительных предприятий России), состоявшемся 28 мая, были приняты решения, касающиеся итогов работы Корпорации в 2014 и планов работы на 2015 год. Совет директоров рассмотрел отчет об исполнении бюджета ПАО «ОАК» за 2014 год, отметив продолжающийся уже несколько лет рост выручки и получение ПАО «ОАК» прибыли в размере более 8 млрд. руб.

Почему гражданский самолет «Сухого» не стал коммерческим успехом

Россия давно выпускает конкурентоспособную на мировом рынке технологическую продукцию: в прошлом году ее было продано на $15 млрд. Это вооружения, по их экспорту наша страна занимает второе место в мире после США. Большую часть оружейного экспорта составила авиатехника, а крупнейшим ее производителем в России является компания «Сухой», занявшая первое место в новом рейтинге технологических компаний РБК.

По словам главкома ВВС, воспроизводство стратегических бомбардировщиков Ту-160М будет вестись одновременно с созданием самолета ПАК ДА

Воспроизводство стратегических бомбардировщиков Ту-160М будет вестись одновременно с созданием нового самолета - ПАК ДА, заявил сегодня главком ВВС России Виктор Бондарев. "Конечно, мы не имеем права действовать по-другому", - сказал главком, отвечая на вопрос, не помешает ли воспроизводство Ту-160М созданию стратегического бомбардировщика нового поколения и будут ли вестись работы по обоим самолетам одновременно.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) заявляет о наличии риска срыва сроков поставок агрегатов и комплектующих изделий украинским предприятием "Антонов" из-за нестабильной политической обстановки в этой стране, говорится в отчете предприятия. Воронежский авиазавод входит в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", специализируется на выпуске дальнемагистральных самолетов Ил-96 и региональных Ан-148. Некоторые комплектующие и агрегаты для ВАСО производятся на территории Украины.

Компания "Сухой" возглавила рейтинг "50 крупнейших технологических компаний России", составленный агентством Росбизнесконсалтинг (РБК). Эта высокая позиция объясняется успехами в производстве и поставках на внутренний и внешний рынок современных боевых самолетов. Второе и третье место занимают "Яндекс" и Mail.ru Group.

Что-то совсем не ладится у Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева с исполнением государственных контрактов на поставку самолетов-амфибий Бе-200 российскому МЧС и Минобороны. Изначально, по контракту с МЧС, заключенному в мае 2011 г., первое воздушное судно планировалось передать заказчику во втором квартале 2013 г., затем ежеквартально сдавать еще по одной машине, завершив поставки в 3 в квартале 2014 г.

Базой для продаж самолета в регионе может стать Египет

Новое руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) пытается расширить рынки сбыта самолета SSJ-100. Наряду с планами развития в Юго-Восточной Азии ОАК начала поиски заказчиков в Африке. До конца года может быть подписан контракт на поставку 12 самолетов авиакомпании EgyptAir, причем в новом для ОАК формате — корпорация обсуждает создание в Египте лизинговой компании для сдачи самолетов в аренду в африканские страны и открытие местного центра обучения пилотов.

Робототехника, аналитика больших данных, дополненная реальность, 3D-моделирование, интернет вещей и прочие направления движения технического прогресса отражаются на развитии оборонной индустрии не меньше, чем на всех остальных. Цифровизация проникает в эту область и, так же, как другие сферы, трансформирует ее.

Что экспортирует Россия помимо нефти и газа

Существует устойчивое мнение, что основную долю в российском экспорте занимает продукция сырьевых отраслей, прежде всего нефтегазового сектора. В 2014 году экспорт России за рубеж составил почти $500 млрд, при этом 51,5% пришлось на продукцию так называемого несырьевого экспорта. Что Россия экспортирует помимо углеводородов, разбирался корреспондент «Газеты.Ru».

В мае текущего года общая наработка коммерческих летных часов самолетов Sukhoi Superjet 100 в авиакомпаниях составила более 100 тысяч с начала эксплуатации в апреле 2011 года. За четыре года коммерческой эксплуатации самолет Sukhoi Superjet 100, разработанный ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Finmeccanica-Alenia Aermacchi, получил высокую оценку как эксплуатантов, так и пассажиров.