ОАК

Россияне полетят в отпуск на новом самолете

Когда россияне полетят на новом пассажирском самолете, превзойдет ли он своих конкурентов «Боинг» и «Эйрбас», что ждет в 2015 году авиапром, можно ли привлечь в отрасль малый бизнес и есть ли в России спрос на дроны и беспилотники? На эти и другие вопросы «Российской газеты» ответил заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь. Накануне публикации было объявлено о том, что Юрий Борисович будет назначен руководителем Объединенной авиастроительной корпорации.

Директивой правительства Михаил Погосян досрочно освобождается от должности президента объединенной авиастроительной корпорации ОАК, которую он занимал с 2011 года. Отношение к Погосяну в авиационной среде неоднозначное. Кто-то считает, что он смог поднять из руин отечественный авиапром, а кто-то - что он думает только об интересах "своего" предприятия, ставя их выше интересов всей отрасли.

Михаила Погосяна освобождают от обязанностей президента ОАК

Вчера министр промышленности и торговли Денис Мантуров подтвердил досрочную отставку президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаила Погосяна. На этот пост будет назначен нынешний заместитель господина Мантурова Юрий Слюсарь. Причиной для кадрового решения стали как недочеты, вскрытые по результатам проверок корпорации Генпрокуратурой, так и проблемы с главным коммерческим проектом ОАК - самолетом SSJ-100.

Россия и Китай планируют в течение полутора лет завершить эскизное проектирование российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, сообщил вчера на пресс-конференции в Москве глава министерства Денис Мантуров. Он рассказал, что на данный момент завершен первый этап так называемых маркетинговых исследований. Сейчас стороны приступили к эскизному проекту, это так называемый "аванпроект", который должен быть завершен в течение полутора лет.

Ил-96 превратят в топливозаправщик для истребителей и ядерных бомбардировщиков

В начале года Минобороны объявило о закупке двух самолетов-заправщиков на базе транспортного самолета Ил-96-400Т - модификации последнего советского широкофюзеляжного самолета Ил-96-300, совершившего первый полет в 1988 году. Из-за экономических проблем он так и не завоевал коммерческий рынок, однако может быть востребован в качестве платформы для специальных грузов. Такое решение позволит России сохранить производство больших самолетов.

Совет директоров Объединённой авиастроительной корпорации 16 января рассмотрит вопрос о прекращении полномочий президента корпорации.

По сообщению ТАСС, решение о проведении заседания совета директоров принято 12 января. В повестке дня значатся вопросы досрочного прекращения полномочий «единоличного исполнительного органа (президента)» корпорации и избрание её президента. Президентом ОАК с февраля 2011 года является Михаил Погосян. Тогда с ним был заключён пятилетний контракт, который должен был закончиться в феврале 2016 года.

Юрий Слюсарь стал главой ОАК вместо Михаила Погосяна

Глава ОАК Михаил Погосян покидает свой пост. Он сохранит за собой только место генерального конструктора корпорации. Основной причиной отставки Погосяна могли стать претензии к проекту Sukhoi Superjet 100, а также намерение властей обеспечить большую консолидацию в авиапроме, в том числе в отношении ОАК и "Ростеха".

Михаил Погосян до конца недели может покинуть пост президента Объединенной авиастроительной корпорации, которую он возглавляет с февраля 2011 года. Основной кандидат на эту должность - замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь, говорят источники ТАСС в отрасли. Приоритетом в его работе станет развитие гражданского самолетостроения и усиление интеграции с авиационными холдингами "Ростеха".

Россия и Индия согласовали предварительный дизайн истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), являющегося экспортным вариантом Т-50 ПАК ФА. Как сообщают индийские СМИ со ссылкой на регионального директора по международному сотрудничеству Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Андрея Маршанкина, на данный момент уже есть документация по следующему этапу проектирования, а также понимание масштабов будущего серийного производства.

Заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь станет президентом «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) с функциями администратора, а нынешний глава компании Михаил Погосян — ее генеральным конструктором. Об этом, как передает «Интерфакс», заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.