ОАК

Скоро военно-транспортные самолеты будут перевозить в основном воздух

Принято считать, что самый старый самолет, эксплуатирующийся в ВВС России, – стратегический ракетоносец Ту-95. Действительно, он совершил первый полет в 1952 году, а принят был на вооружение дальней авиации четыре года спустя. Но возраст самолета – это одно, а его соответствие современным требованиям – иное. И по «коэффициенту устарелости» на роль самых древних в ВВС России претендуют совсем другие машины.

Создание увеличенной по числу мест версии российского ближнемагистрального Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) ухудшит летно-технические характеристики самолета, сообщил «Взгляду» глава портала «Авиа.ру» Роман Гусаров.

Как сообщает газета "Ведомости" в материале Александра Воробьева и Дарьи Молотковой "ОАК рассматривает проект разработки увеличенного SSJ100. Ранее компания отказалась, несмотря на наличие заказа, от создания его уменьшенной версии" , Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК; входит в госкорпорацию "Ростех") рассматривает возможность разработать увеличенную версию ближнемагистрального самолета Sukhoi SuperJet 100.

125 лет назад родился советский авиаконструктор, под чьим руководством разработано более 50 модификаций самолетов и положивших начало целому семейству современных истребителей. Сейчас бренд "Су" широко известен во всем мире.

Арбитражный суд Москвы по иску министерства обороны России взыскал 150 миллионов рублей с входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) компании "ОАК-Транспортные самолеты", следует из опубликованного решения суда.

Ежегодно 17 июля отмечается День авиации Военно-морского флота (ВМФ) РФ. ТАСС — о некоторых характеристиках самолетов и вертолетов, составляющих ее основу, а также о том, какая техника появится в будущем.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО "ОАК" в составе Госкорпорации Ростех) представляет на форуме "Инженеры будущего" образовательную программу для молодых специалистов в авиастроении.

Первый самолет-амфибия Бе-200ЧС для Минобороны России 14 июля 2020 года прибыл в Ейск. Встреча самолета прошла в 190-м учебном смешанном авиационном полку на базе 859-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ России.

«МиГ» и «Сухой» разработают истребитель шестого поколения

Над созданием следующего - шестого - поколения истребителей компании "МиГ" и "Сухой" будут работать совместно, заявил гендиректор организации Илья Тарасенко. О создании в России таких машин говорят еще с 2016 года. Ожидается, что главной их особенностью станет управление за счет искусственного интеллекта.

Разрабатывать боевой авиационный комплекс шестого поколения компании "МиГ" и "Сухой" будут вместе, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор компаний "МиГ" и "Сухой" Илья Тарасенко.