ОАК

Инженеры Корпорации "МиГ" (в составе ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех) получили патент на нелинейное корректирующее устройство для систем автоматического управления самолетом.

В России начали разработку истребителя-перехватчика нового поколения

Российская госкорпорация "Ростех" сообщила, что специалисты проводят опытно-конструкторские работы по созданию нового истребителя-перехватчика МиГ-41. Ранее отмечалось, что эта модификация сможет выполнять задачи в космосе и будет совершенно новой моделью самолета, а не измененной версией своего предшественника - МиГ-31.

На КнААЗ внедрен проект по цифровой идентификации компонентов воздушного судна. Работа над проектом шла в несколько этапов. Сначала специалисты отдела менеджмента качества и стандартизации КнААЗ опробовали штрихкодирование как элемент автоматизации в производстве и хранении инструментов.

Владлен Шорин — о том, как в системе контроля качества сегодня внедряются искусственный интеллект и большие данные, можно ли предсказать, когда в технике выйдет из строя та или иная деталь, и о том, как в настоящее время обстоят дела с сертификацией в России.

Готовность подключиться к системе выразили Объединенная двигателестроительная корпорация, Объединенная авиастроительная корпорация и холдинг "Технодинамика", рассказал гендиректор компании "РТ-Техприемка" Владлен Шорин.

Опытно-конструкторские работы по созданию перспективного истребителя-перехватчика дальнего радиуса действия начались в РФ, сообщила госкорпорация "Ростех". Предполагается, что МиГ-41 (ПАК ДП) придет на смену истребителю-перехватчику дальнего радиуса действия МиГ-31, который был принят на вооружение в 1981 году.

От кандидатов требуется высшее профессиональное образование, опыт работы от 3 до 6 лет, готовность к обучению в школе летчиков-испытателей в течение 1-1,5 лет

Завод "Сокол", входящий в контур Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации "Ростех"), опубликовал в интернете объявление о поиске в Нижнем Новгороде летчиков-испытателей. Соответствующее сообщение размещено на портале HeadHunter.

Инженеры Корпорации "МиГ" (в составе ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех) запатентовали комплексную систему ограничителя предельных режимов полета маневренного самолета.

В ОАК отметили, что система уже установлена на самолеты МиГ-35 и МиГ-29М/М2

Инженеры корпорации "МиГ" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") запатентовали комплексную систему, которая ограничивает предельно допустимые нагрузки самолета и исключает попадание машины в штопор. Об этом сообщили в четверг в пресс-службе ОАК.

В 2020 году продолжилось длящееся уже несколько лет сокращение поставок новой боевой авиационной техники в Вооруженные Силы Российской Федерации.