NH90

Уже до конца года ВМС Германии получат новые "морские" вертолёты. 21 июля, официальный портал бундесвера bundeswehr-journal.de сообщил о том, что компания Airbus Helicopters объявила о завершении испытаний вертолёта NH90 Sea Lion.

По информации источников FlightGlobal.com, Франция рассматривает вопрос о приобретении для ВВС страны неназванного количества тяжелых транспортных вертолетов CH-47 "Чинук" в версии для перевозки подразделений ССО.

Последняя российская разработка, вертолет Ми-38, завершил комплекс экстремальных испытаний, осуществляя полеты при температуре 45 °С и на высоте 3000 м, продемонстрировав хорошие летные характеристики. Предполагается, что в будущем Ми-38 займет промежуточное положение между Ми-171 и Ми-26. Цена вертолета Ми-38 оптимальна, так как не превышает 1 млрд. рублей (16 млн. долл.), в то время как западные аналоги, такие как NH90, обходятся в 30 млн. долл. Однако какие преимущества имеет по сравнению с китайской винтокрылой машиной Z-18? Данным вопросом задается китайское издание Sohu.

15 июня 2019 года на верфи итальянского судостроительного объединения Fincantieri в Мудджиано в Специи состоялась церемония спуска на воду строящегося для ВМС Италии головного "многоцелевого патрульного корабля" Р 430 Paolo Thaon di Revel типа Pattugliatore Polivalente d'Altura (PPA), под которым фактически скрывается достаточно крупный многоцелевой фрегат нового поколения. Сдача его итальянскому флоту запланирована на апрель 2021 года. На церемонии присутствовали министр обороны Италии Элизабетта Трента и начальник штаба (командующий) ВМС Италии адмирал Вальтер Гирарделли.

Компания Fincantieri 25 мая объявила о состоявшейся на предприятии в Кастелламмаре-ди-Стабия церемонии спуска на воду универсального десантного корабля (УДК/LHD) "Триест", предназначенного для ВМС Италии.

Новый УДК станет самым крупным кораблем, построенным для ВМС Италии в послевоенное время и заменит легкий авианосец C 551 Giuseppe Garibaldi, введенный в эксплуатацию в 1985 году.

Полное водоизмещение УДК L 9890 Trieste, по заявленным данным, составляет 33 тысячи тонн. Дальность плавания экономическим ходом 7000 миль, автономность 30 суток. Для выработки электроэнергии используются четыре дизель-генератора MAN 9L32/44CR мощностью по 5,2 МВт. 

25 мая 2019 года года на верфи итальянского судостроительного объединения Fincantieri в Кастелламмаре-ди-Стабия близ Неаполя состоялась церемония спуска на воду строящегося для ВМС Италии универсального десантного корабля L 9080 Trieste (строительный номер С.6260). На церемонии присутствовали президент Италии Серджо Маттарелла, министр обороны Италии Элизабетта Трента и высшее руководство итальянских вооруженных сил.

4 мая 2019 года на турецкой судостроительной верфи Sedef Tuzla Tersanesi в Тузле без особых церемоний был осуществлен фактический спуск на воду первого турецкого универсального десантного корабля (УДК) L 400 Anadolu, сообщает блог bmpd.

Вертолёты с их способностью обходиться без подготовленных взлётно-посадочных полос, "умением" зависать над любой точкой и перевозить грузы на внешней подвеске фактически сразу после своего выхода из стадии экспериментальных образцов попали в поле зрения спецслужб всех стран мира. Действительно, сложно придумать более удачный транспорт для тех, чьи задачи каждый раз уникальны.

Как сообщил журнал "Flight International", итальянская компания Leonardo (дивизион Leonardo Helicopters - бывшая AgustaWestland), видимо, заключила неоглашаемый контракт поставку Египту 20 военных многоцелевых вертолетов AW149. Параметры контракта неизвестны, сама Leonardo отказалась от комментариев.