Минпромторг РФ

Министр Алиханов: МС-21 и SJ-100 с российскими двигателями полетят в 2025 году

Импортозамещенные пассажирские самолеты МС-21 и SJ-100 совершат первые полеты в первой половине 2025 года. Об этом сообщил глава Минпромторга России Антон Алиханов на заседании президиума совета законодателей РФ, передает ТАСС.

Эксперт: Всех устраивал дешевый рынок редкоземельных металлов из Китая, даже Америку

Тема редкоземельных металлов стала одной из громких в новостной повестке не только США и Украины, но и России. Почему в мире началась борьба за недра, богатые редкоземельными металлами, есть ли у России необходимые для этого технологии и чем нам поможет опыт Китая, в интервью газете ВЗГЛЯД рассказал Александр Топорков, эксперт по поставкам редкоземельных металлов.

27 декабря 2024 года на аэродроме Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова - филиала ПАО "Туполев" (в составе ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация" Госкорпорации Ростех) совершил первый полёт очередной построенный на этом предприятии самолёт Ту-214. Борт с заводским номером (коротким) 035, серийным номером 535 и регистрационным номером RA-64535 был построен в качестве VIP-салона для Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и стал первым новым самолётом Ту-214, поднятым в воздух за три с половиной года.

В Омске пытаются ремоторизировать самолет Ан-2, сделав его турбовинтовым. В рамках модернизации самолета предлагается установить на него двигатель ТВД-10Б, являющийся модификацией разработанного еще в 1965 году турбовинтового двигателя ТВД-10. Опытный образец «Кукурузника» с двигателем ТВД-10Б Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) имени С.А. Чаплыгина планирует получить к лету этого года. На этом фоне появилась информация, что данный двигатель начнут выпускать в Омске.

Глава Минпромторга Алиханов: Сертификацию Ил-114 могут завершить до конца года

Сертификационные работы по российскому турбовинтовому самолету Ил-114-300 могут завершить до конца 2025 года. Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов в эфире телеканала «Россия 24».

Легкий многоцелевой самолет «Байкал», он же ЛМС-901, который должен был заменить парк устаревших морально и физически «Кукурузников» Ан-2, встретился с серьезными проблемами конструктивного плана. Виновники, ответственные за допущенные ошибки, пока не называются.

Появившиеся сегодня в прессе сообщения о якобы закрытии проекта легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», разработанного для замены легендарного Ан-2 «Кукурузник», не соответствует действительности. В Минпромторге заявили, что проект не будет заморожен, но подробностей не привели.

Как сообщила газета "Коммерсантъ" в материале Айгуль Абдуллиной "Над "Байкалом" сгущаются тучи. Замену "кукурузника" заменят "кукурузником", проект создания легкого многоцелевого турбовинтового самолета "Байкал" может быть заморожен или передан S7 Group.

Он отметил, что обучение будет как для гражданского использования, так и для тех, кто дальше планирует пойти в Вооруженные силы РФ

Мэр Москвы Сергей Собянин и заместитель министра обороны России генерал армии Юнус-Бек Евкуров открыли летно-испытательный комплекс для беспилотных авиационных систем (БАС) в индустриальном парке "Руднево".

Холдинг производит зарекомендовавшие себя комплексы «Искандер-М» и «Панцирь С-1», боеприпасы «Краснополь-М2», ПТРК «Корнет», БМП-2 и БМП-3 и другие виды вооружения

12 февраля 2009 года образован холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации Ростех — с целью консолидации научно-технического потенциала группы профильных предприятий для создания перспективных вооружений, военной и специальной техники в области высокоточных систем и комплексов тактической зоны боевых действий.