МиГ-29К

Москва открыта к военно-техническому сотрудничеству с Анкарой

Курс президента Реджепа Таийпа Эрдогана и возглавляемой им Партии справедливости и развития, предполагающий активное использование турецкой армии при решении внешнеполитических и экономических задач, встречает растущее противодействие стран Запада.

Санкт-петербургское АО "ОДК-Климов" (входит в АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" Госкорпорации "Ростех"), сообщило, что за последние два года (с 2018 по 2020 годы) провело масштабную реконструкцию своих испытательных стендов. Компания оценивает инвестиции примерно в 2 млрд рублей - это средства Госкорпорации "Ростех" и собственные вложения. Руководство АО "ОДК-Климов" рассчитывает, что новая испытательная база позволит увеличить на 30% выпуск турбовальных двигателей семейства ВК-2500/ТВ3-117 для вертолетов.

Российские авиадвигатели РД-33 по характеристикам соответствуют силовым установкам, которые требуются Турции для оснащения собственного проектируемого истребителя, заявил исполнительный директор "ОДК-Климов" Александр Ватагин.

Российские двигатели РД-33, которыми оснащаются самолеты МиГ-35, по характеристикам соответствуют требованиям, которые предъявляет к двигателям для собственного проектируемого истребителя Турция.

Учебно-тренировочные полёты проведены в пятницу во всех истребительных эскадрильях и авиаполках объединения ВВС и ПВО Северного флота (СФ), сообщают российские военные.

Остекление истребителя Су-57 позволит его летчику выдержать ядерный взрыв, а также электромагнитное, ультрафиолетовое и инфракрасное излучения, сообщил «Интерфакс» гендиректор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

5 августа исполнилось 115 лет со дня рождения известного советского авиаконструктора, одного из родоначальников реактивной авиации в нашей стране. Благодаря организаторским способностям он превратил "МиГ" в главное истребительное конструкторское бюро (КБ) СССР — на его самолетах было установлено свыше 100 мировых рекордов, в том числе абсолютный рекорд высоты полета. И до сих пор микояновские машины составляют основу боевой авиации многих стран мира.

Как знаменитая фирма «МиГ» распорядилась доставшимся наследием

Успешное создание палубных истребителей МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии дало толчок появлению целого семейства унифицированных между собой модификаций легендарного МиГ-29. Среди них ориентированные в первую очередь на экспорт «сухопутные» МиГ-29М/М2, одноместный МиГ-35 и двухместный МиГ-35Д. Глубоко модернизированный многофункциональный боевой самолет МиГ-35 поколения «4++» вместе с МиГ-29М/М2 в ближайшем будущем вполне может стать преемником нынешних МиГ-29 и МиГ-29СМТ на мировом рынке военной авиатехники.

Истребители МиГ-31, Су-33 и бомбардировщики Су-24 Северного флота (СФ) выполнили учебно-тренировочные полеты над Кольским полуостровом и Баренцевом морем, сообщили в четверг в пресс-службе СФ.

Новая инкарнация прославленного истребителя ждет заказчиков

В начале 2000-х зарубежные военные эксперты, делавшие прогноз производства и экспорта истребителей, полностью проигнорировали российский МиГ-29. Очевидно, настолько низко они оценивали его потенциал, что даже не удосужились включить в свой список, заранее записав в неудачники. Но истребитель, о котором отзывались столь пренебрежительно и который даже в российских ВКС надолго оказался на скамейке запасных, вдруг обрел второе дыхание и сегодня стал востребованным на мировом рынке.