МС-21

Об этом сообщил гендиректор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия 24".

Он отметил, что отечественный двигатель ПД-14 получил сертификат типа в 2018 году, в 2020 году запланированы испытания на самолёте. Самолёт собирают в Иркутске, два двигателя на него установят в середине 2020 года. После этого начнётся программа испытаний, в ней предусмотрено около 400 полётов.

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 25 декабря 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода - филиала ПАО "Корпорация "Иркут" (в составе ОАК) состоялся первый полет четвертого самолёта МС-21-300, предназначенного для лётных испытаний.

Масштабные поставки истребителей пятого поколения Су-57 в ВКС начнутся в 2020 году, сообщил гендиректор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

"В 2020 году нам предстоит большая работа по стабилизации авиастроительной отрасли. Надо ставить на крыло проект МС-21 – мы приступим к изготовлению первых серийных самолетов для авиакомпаний. Начнутся первые масштабные поставки для армии самолета пятого поколения Су-57. Конечно же, это очень ответственные задачи, которые мобилизуют по-настоящему", – передает РИА "Новости".

В 2020 году "Ростех" завершит интеграцию с Объединенной авиастроительной корпорацией. После этого предстоит большая работа по стабилизации отрасли, отметил глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

Полёт прошёл штатно, задание выполнено полностью

Первый полёт четвертого самолёта МС-21-300, предназначенного для лётных испытаний, состоялся в среду на аэродроме Иркутского авиационного завода, сообщила пресс-служба корпорации "Иркут".

Сборку на "Иркутском авиационном заводе" фюзеляжа ближне-среднемагистрального МС-21-300 ("Магистральный самолет XXI века"), который пройдет испытания с российским двигателем ПД-14, показали на видео. Соответствующий ролик на YouTube опубликовала корпорация "Иркут".

Решение о сертификации российской авиатехники за рубежом по документам Межгосударственного авиационного комитета (МАК) пока не принято, но переговоры в этом направлении идут, заявил "Интерфаксу" замглавы "Ростеха" Владимир Артяков.

В глубокое пике наши самолеты отправил Егор Гайдар

Кризис в российском авиапроме продолжается без малого 30 лет. В первую очередь и наиболее сильно он затрагивает транспортное и гражданское самолетостроение. А ведь это одна из отраслей, благодаря которым СССР считался ведущей мировой державой.

В ходе рабочей поездки в Уфу ПАО "ОДК-УМПО" (входит в АО "ОДК" Госкорпорации Ростех) 29 ноября посетил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Вместе с индустриальным директором авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолием Сердюковым, генеральным директором Объединенной двигателестроительной корпорации Александром Артюховым, главой Республики Башкортостан Радием Хабировым, управляющим директором ПАО "ОДК-УМПО" Евгением Семивеличенко он ознакомился с производственно-технологическими возможностями предприятия.

На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО "Корпорация "Иркут" (в составе ОАК) завершена диагностика систем четвертого опытного самолета МС-21-300, предназначенного для проведения летных испытаний, сообщает Департамент PR Корпорации "Иркут".