Об этом сообщил гендиректор "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия 24".
Он отметил, что отечественный двигатель ПД-14 получил сертификат типа в 2018 году, в 2020 году запланированы испытания на самолёте. Самолёт собирают в Иркутске, два двигателя на него установят в середине 2020 года. После этого начнётся программа испытаний, в ней предусмотрено около 400 полётов.
"В 2022 году, я надеюсь, мы будем иметь сертификат на российский самолет с российским двигателем ПД-14", - сказал Слюсарь.
Самолет среднемагистрального класса МС-21 проходит сертификационные испытания. Ожидается, что его поставки коммерческим заказчикам начнутся во второй половине 2021 года. Пока самолёт оснащен американскими двигателями, отмечает Регнум.