МС-21

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») и корпорация «Иркут» (ОАК Госкорпорации Ростех) завершили статические испытания самолета МС-21.

Опытный самолет МС-21 корпорации «Иркут» Объединенной авиастроительной корпорации, ранее покрашенный в ливрею авиакомпании «Россия» (Группа «Аэрофлот»), прибыл в летно-испытательный и доводочный комплекс ОКБ им. А.С. Яковлева, где пройдет подготовку к совместной пилотной эксплуатации.

Он напечатал пробную деталь, модель которой направили специалисты с Земли

Космонавт Роскосмоса Сергей Прокопьев в понедельник провел пробную печать с помощью 3D-принтера на борту Международной космической станции (МКС), передает его коллега, спецкор ТАСС Дмитрий Петелин.

Рассказываем о главных достижениях, сложностях и победах государственной корпорации Ростех, продукцию которой сегодня можно встретить в самых разных сферах: от общественного транспорта до медицины и оборонки.

Госкорпорация Ростех – крупнейшая промышленная компания России – отмечает 15-летие. Она объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны и обеспечивает стабильную занятость для 600 тысяч человек. Корпорация выпускает тысячи видов продукции как военного, так и гражданского назначения и является лидером по объему гособоронзаказа.

Теперь в программу субсидирования включены проекты по расширению производства двигателей ПД-14 (для самолётов МС-21), ПС-90А (для среднемагистральных Ту-214), ПД-8 (для самолётов «Сухой Суперджет»), ТВ7-117СТ-01 (для Ил-114-300).

Семь выпускников школы испытателей в Жуковском пополнили ряды высокопрофессиональных авиаторов

Системный кризис, поразивший отечественную авиацию на рубеже веков, частично преодолен. К числу успехов самолетостроителей новой России относится программа истребителя пятого поколения Су-57, по праву входящего в число самых совершенных крылатых машин мира.

В Научно-инновационном центре «Институт развития исследований, разработок и трансферта технологий» (НИЦ «ИРТ») создана и начала внедряться система постоянного мониторинга состояния летательного аппарата. Система позволяет контролировать состояние уже летающих машин и предупреждает о возникающих неполадках.

Предприятие "ОДК-Пермские моторы" к 2030 году должно выпускать в год до 160 двигателей для новейших российских среднемагистральных самолетов МС-21-310, сообщил исполнительный директор организации Сергей Харин.

Рассказываем о новых технологиях в отечественном вертолетостроении

Авиационная промышленность сегодня стремится не просто создавать новые самолеты и вертолеты, но контролировать состояние уже летающих машин, заранее знать о возникающих проблемах и не чинить, а не допускать возникновения поломок.