МС-21

Декабрьская выставка "Торгово-промышленный диалог: Россия – Иран" в Тегеране послужила площадкой для очередного раунда переговоров между отечественными поставщиками и иностранными покупателями. На встрече с министром промышленности, рудников и торговли Ирана Мохаммедом Резой Нематзаде, глава российской делегации министр промышленности и торговли Денис Мантуров поднял тему Ту-204СМ.

События в Сирии вновь вынесли в центр внимания вопрос о будущем стратегической авиации. Какой она станет - более скоростной и грузоподъемной, более "умной" и менее заметной? Пока ПАК ДА остается "темной лошадкой" российской боевой авиации. Но известно, что в своем ответе на вызов России США ориентируются на Ту-160.

Советник первого замглавы КРЭТ рассказал о перспективных разработках в сфере радиоэлектронной борьбы

Советник первого заместителя генерального директора КРЭТ Владимир Михеев рассказал в интервью об итогах прошлого года, планах на будущее, а также о перспективных разработках концерна.

Разработчик сертифицировал вспомогательную силовую установку, созданную по заказу Минпромторга

Магистральный самолёт МС-21, лётные испытания которого начнутся в 2016 году, сможет получить отечественную вспомогательную силовую установку (ВСУ). Это стало возможным благодаря завершению сертификации ВСУ ТА18-200МС разработки ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила" (НПП "Аэросила"). 4 декабря Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета выдал на вспомогательную силовую установку одобрение Главного изменения № СТ321-ВД/ОГИ-05 АР МАК.

Ростеху удалось нарастить показатели и вывести на рынок инновационные продукты

В 2015 году, несмотря на сложную экономическую ситуацию и санкционное давление, Ростеху удалось сохранить высокий уровень основных показателей, заключить крупные экспортные контракты и вывести на рынок несколько новых разработок.

Крупный портфельный инвестор ведет переговоры о покупке доли в компании "Вертолеты России". Об этом в интервью ТАСС сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. "Если ориентироваться на мою позицию, то я никогда не был сторонником бесконечного расширения перечня госактивов. Государство на каком-то этапе может подставить плечо в консолидации активов, чтобы в дальнейшем выходить на финансовый рынок с полноценным активом. Но вопрос в том, когда это выгодно делать. Например, не буду называть интересанта, но сейчас возобновились переговоры по "Вертолетам России", которые мы в свое время воссоздали из пепла", - сказал министр.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) получила контракты не менее чем на 35 новейших двигателей ПД-14, которые будут установлены на самолеты для "Аэрофлота", сообщил ТАСС губернатор Пермского края Виктор Басаргин. "Этой осенью ОДК приступила к летным испытаниям ПД-14. При этом ОДК уже получила контракты не менее чем на 35 двигателей, которые установят на самолеты для "Аэрофлота".

Пермское конструкторское бюро "Авиадвигатель" приступило к разработке вертолетного двигателя ПД-12В - аналогу украинского двигателя для тяжелых вертолетов МИ-26. Об этом сообщил губернатор края Виктор Басаргин. "Для замены украинского двигателя Д-136, которыми оснащаются вертолеты МИ-26, пермское предприятие "Авиадвигатель" начало работы по созданию вертолетного двигателя ПД-12В. Параллельно работаем над созданием двигателя ПД-10 для более тяжелой модификации самолета "Сухой Суперджет" (SSJ-NG)", - сказал Басаргин.

Вместе с заинтересованными структурами Москвы, Санкт-Петербурга и Ульяновска, завод-изготовитель реализует инициативную программу по выводу на рынок десятка Ту-204-100/300,которые в том или ином виде стоят на территории «Авиастар-СП». Речь идет о самолетах с салоном повышенной комфортности для корпоративной и деловой авиации. Представители промышленности впервые поведали журналистам о «плане 10» на выставке деловой авиации JetExpo’2015. «В течение двух ближайших лет будет выпущена партия самолетов Ту-204 с интерьерами повышенной комфортности», - сообщили они.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин считает, что после создания современного двигателя ПД-14 нужно рассмотреть производство дальнемагистральных пассажирских самолетов. "С созданием такого современного авиадвигателя нужно вернуться к вопросу производства дальнемагистральных пассажирских самолётов", — написал Рогозин в своем микроблоге в Twitter в среду и приложил ссылку на статью в СМИ, касающуюся двигателя ПД-14.