МС-21

На выставке в Пекине компания представила новейшие разработки

Объединенная двигателестроительная корпорация представила разработки на международной авиакосмической выставке Aviation Expo China 2015, которая прошла с 16 по 19 сентября в Пекине.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) ставит себе новую задачу — продвигать на рынок Китая двигатели АИ-222-25, предназначенные для установки на российские учебно-тренировочные самолеты Як-130, сообщает в пятницу пресс-служба ОДК. ОДК принимает участие в международной авиакосмической выставке Aviation Expo China 2015, которая проходит с 16 по 19 сентября в Пекине.

Ассоциация менеджеров России и газета "Коммерсантъ" назвали лучших российских управленцев по результатам работы отечественных компаний в 2014 году. В итоговый список вошли восемь топ-менеджеров ПАО "Корпорация "Иркут" (в составе ОАК) - максимальное количество представителей одной компании в отрасли "Машиностроение".

"Казанский вертолетный завод", входящий в холдинг "Вертолеты России", планирует производить композитные детали для своих вертолетов на ульяновском "АэроКомпозите"

Заказ "Казанского вертолетного завода" (КВЗ) по производству деталей на ульяновском "АэроКомпозите" не помешает реализации проекта самолета МС-21. Об этом заявил в среду в беседе с корр. ТАСС в кулуарах выставки Aviation Expo China 2015 президент "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) Юрий Слюсарь.

Корпорация "Иркут" заинтересована в поставках в Бразилию новейших лайнеров МС-21 и локализации в стране производства отдельных компонентов для самолета, сообщили РИА Новости в пресс-службах ВЭБа и корпорации "Иркут". "Корпорация "Иркут" открывает для себя латиноамериканский рынок…

Каким должен быть новый российско-китайский широкофюзеляжный самолет

В ближайшее время совместная рабочая группа специалистов из России и Китая представит правительствам обеих стран технико-экономическое обоснование проекта создания нового широкофюзеляжного пассажирского самолета. В Китае он уже получил рабочее обозначение С929. Его разработкой на паритетных началах будут заниматься Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и компания COMAC. Согласно предварительному плану распределения работ, композитное крыло и механизацию будет делать российская сторона, а фюзеляж — китайская.

В 2015 году Иркутский авиационный завод построит более 60 самолетов, что станет рекордным числом за послевоенное время. Об этом, как сообщает корреспондент «Ленты.ру», заявил в пятницу, 11 сентября, глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в ходе посещения предприятия. Завод, являющийся головным предприятием компании «Иркут», входящей в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), строит учебно-боевые самолеты Як-130 и истребители Су-30 для ВВС России и на экспорт.

Разрабатываемый пассажирский самолет МС-21 на первом этапе будет оснащаться иностранными двигателями, с 2018 года планируется заменить их на российский ПД-14, заявил гендиректор ГК "Ростех" Сергей Чемезов в рамках совещания по импортозамещению на Иркутском авиазаводе в пятницу. "К сожалению, мы не успеваем подготовить свой двигатель к первому самолету, поэтому первые самолеты будут на иностранных двигателях, но начиная после 2018 года, я надеюсь, что уже пойдут серийно ПД-14", - сказал С.Чемезов.

"Россия и Китай - давние партнеры в авиации, которые намерены расширять сотрудничество, включая совместное производство и поставки пассажирских лайнеров", - сообщили в корпорации

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) примет участие в международной выставке Aviation Expo China 2015, которая пройдет в Пекине с 16 по 19 сентября. Как сообщили в пресс-службе компании, гости экспозиции ОАК смогут ознакомиться с современной российской гражданской и транспортной авиационной техникой.