МС-21

Россия высоко подняла планку: МС-21 – это прямой конкурент А320 и B737 от двух крупнейших авиастроителей, европейского Airbus и американского Boeing

Отечественный авиалайнер МС-21, который уже в ближайшие месяцы должен быть показан в металле, получил свой первый иностранный контракт. Египетская компания может приобрести в сумме 10 таких самолетов. И хотя заказ не слишком большой, он стал еще одним признаком перспективности этого важнейшего для российского авиапрома проекта.

Глава египетского холдинга KATO Investment Ибрагим Камель и президент корпорации "Иркут" Олег Демченко подписали на авиасалоне Дубай Эйршоу-2015 документы о развитии сотрудничества по проекту МС-21. В рамках программы сотрудничества заключено соглашение о закупке для авиакомпании Cairo Aviation (дочернее предприятие KATO Investment) 6 самолетов МС-21. Соглашение также предусматривает опцион на 4 самолета МС-21", - говорится в пресс-релизе, распространенном в понедельник на авиасалоне.

Начало летных испытаний гражданских лайнеров МС-21 (ЯК-242) планируется летом 2016 года, сообщил в пятницу вице-премьер Дмитрий Рогозин. "2016 год — знаковый для авиационной промышленности России. Летом планируем начать летные испытания МС-21 (ЯК-242)", — написал Рогозин в своем микроблоге в Twitter.

Корпорация «Иркут» развивает одну из самых перспективных авиастроительных программ

Корпорация «Иркут» (в составе «Объединенной авиастроительной корпорации») продолжает активно развивать программу учебно-боевого самолета Як-130, который выступает к в качестве ключевого учебного самолета для ВВС РФ, одновременно подтверждая нарастающие экспортные успехи. Причем, как на дальних континентах, так и в ближайшем Зарубежье. Яркий пример тому — высокий белорусский успех российского самолета. После окончания летно-тактического учения в Минской области министр обороны Республики Беларусь Андрей Равков сообщил, что в ходе проведенного мероприятия успешно осуществлена отработка нанесения ударов по наземным целям с участием поставленных из России самолетов Як-130.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к летным испытаниям отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14, разработанного для перспективного узкофюзеляжного самолет МС-21. Эту информацию ATO.ru подтвердил источник в отрасли. Как пояснил собеседник издания, выкатка летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с установленным на нее ПД-14 состоялась 24 октября. В воздух самолет поднялся в минувшую пятницу, 30 октября. Сообщается, что полет был совершен с включенным двигателем.

Объединенная авиастроительная корпорация представляет самолет с салоном от Pininfarina на Международном авиасалоне в Объединенных Арабских Эмиратах. С 8 по 12 ноября 2015 года в программе "Dubai Airshow" состоится демонстрация самолета Sukhoi Superjet 100. Представленное на авиасалоне воздушное судно (№95065) предназначено для авиакомпании Interjet - ведущего мексиканского перевозчика.

Уникальность «Суперджета» в том, что конструкцию подгоняли под уже выпускавшиеся образцы авионики ведущих брендов

В начале октября состоялось важное событие в жизни российского авиастроения – выпущен сотый по счету «Сухой Суперджет-100» (SSJ 100), а Объединенная авиастроительная корпорация объявила новый бизнес-план по его производству и реализации потенциальным эксплуатантам. Про успехи и неудачи самолета уже который год говорится масса слов, об эту тему ломается множество копий. Попробуем спокойно и беспристрастно разобраться в плюсах и минусах проекта.

Генрих Новожилов – о победах, технологических прорывах и упущенных возможностях

Генриху Новожилову, патриарху российской авиации, выдающемуся авиаконструктору, несколько десятков лет возглавлявшему конструкторское бюро имени Сергея Ильюшина, исполнилось 90 лет. Самый неожиданный подарок: имя конструктора присвоено самолету Ил-96-300 специального летного отряда «Россия». С Генрихом Новожиловым беседует обозреватель «Военно-промышленного курьера».

Представив публике лайнер C919, Китай сделал первую попытку закрепиться в нише среднемагистральных самолетов. Конкурировать с Boeing и Airbus ему будет трудно, несмотря на возможную демпинговую цену, считают эксперты. Китайская корпорация Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC) представила первый крупный пассажирский лайнер, произведенный в КНР с 1983 года, когда была закрыта программа среднемагистрального самолета Shanghai Y-10, который так и не пошел в серийное производство. На презентации лайнера в ангаре около шанхайского международного аэропорта Пудун присутствовали около 5 тыс. официальных лиц и других гостей.