Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21

Промышленный суверенитет
Для создания сложных производств нужно решить массу простых вопросов
Дмитрий Рогозин, зампредседателя правительства Российской Федерации: Сегодня мы остро чувствуем, что технологическое развитие для нашей страны - это вопрос не только престижа, но и выживания в современном мире.
ОАК поменяет нелетный состав
Корпорация утвердила новую структуру управления
Спустя почти год после назначения Юрия Слюсаря главой Объединенной авиастроительной корпорации в ней начались масштабные кадровые перестановки. В ОАК введена должность генконструктора по самолетным комплексам и их вооружению, которую займет нынешний гендиректор РСК МиГ Сергей Коротков.
КРЭТ начал испытания навигационной системы для БЛА "Альтиус"
Концерн "Радиоэлектронные технологии» (входит в "Ростех") проводит испытания бесплатформенной навигационной системы (БИНС), которая должна войти в состав бортового оборудования перспективного российского беспилотного летательного аппарата (БЛА) длительной продолжительности полета "Альтиус", сообщила в четверг пресс-служба концерна.
Чтобы не отстать в гонке технологий
Для обеспечения конкурентоспособности в авиационном двигателестроении требуется постоянная работа по формированию научно-технического задела (НТЗ), научному сопровождению опытно-конструкторских работ и развитию исследовательской и экспериментальной базы. Именно на этих направлениях сегодня сосредоточен Центральный институт авиационного моторостроения.
«Технодинамика» откроет рядом с Внуково центр техобслуживания и ремонта авиакомпонентов
Холдинг «Технодинамика» откроет центр техобслуживания и ремонта авиационных компонентов в Солнцево, в непосредственной близости от аэропорта Внуково. Уже в феврале 2016 года запланировано проведение сертификации по европейскому стандарту EASA Part 145 и российскому стандарту соответствия ФАП-145. После этого площадка начнет обслуживать клиентов. Сегодня площадка уже готова с технической стороны, для открытия осталось пройти сертификацию по российским и европейским стандартам, - отмечают в Авиационно-сервисном центре холдинга «Технодинамика».
«Mы должны вывести проект на окупаемость»
Многомиллиардные госинвестиции в капитал «Гражданских самолетов Сухого» избавили компанию от непосильного долгового бремени. Теперь ей предстоит сосредоточиться на повышении эффективности производства своих самолетов и доказать, что они способны приносить прибыль. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) утвердила новый бизнес-план своей дочерней структуры — «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС). Этот документ предусматривает сокращение производства лайнеров SSJ по сравнению с докризисными планами, но при этом предполагает резкое повышение рентабельности самого проекта и финансовой отдачи от него.
Иркутский авиазавод собрал фюзеляж для первого самолета МС-21
На Иркутском авиационном заводе (филиал корпорации «Иркут») полностью собран фюзеляж для первого самолета МС-21. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе правительства Иркутской области по итогам встречи губернатора Сергея Левченко с гендиректором Иркутского авиазавода Александром Вепревым.
Мантуров: у России есть контракты на поставки 150 самолетов МС-21
Россия уже имеет контракты с отечественными и иностранными заказчиками на поставки самолетов МС-21, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. МС-21 - российский лайнер, который создается на замену Ту-154 и Ту-134. У МС-21 есть три версии: МС-21-200 (150 посадочных мест), МС-21-300 (180 мест) и МС-21-400 (212 мест).
Семейство авиадвигателей различного назначения будет разработано на базе двигателя для самолета МС-21 - ОДК
На базе газогенератора двигателя ПД-14, предназначенного для самолета МС-21, планируется разработать большое семейство силовых установок различного назначения тягой от 7 до 18 тонн, сообщил "Интерфаксу-АВН" заместитель генконструктора Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) Виктор Белоусов.
Производство стартера двигателя для Ми-8 могут развернуть в Уфе
Уфимское агрегатное предприятие "Гидравлика" холдинга "Технодинамика" (входит в ГК Ростех) в инициативном порядке в рамках импортозамещения осваивает производство воздушного стартера для вертолетного двигателя ВК-2500, который, в частности, используется на вертолетах Ми-8, Ми-24, Ка-52 и Ми-28, сообщила в пятницу пресс-служба "Технодинамики".















