Московский авиационный институт

Создатель Су-27 Михаил Симонов: авиаконструктор, опережавший время
Виктор Литовкин — о создателе лучших в мире истребителей Михаиле Симонове, которому 19 октября исполнилось бы 90 лет
Вот уже восемь лет, как нет с нами легендарного российского авиационного конструктора, без малого два десятка лет возглавлявшего ОКБ "Сухого", Михаила Петровича Симонова. Конструктора от бога, как говорят о нем коллеги. Создателя самого совершенного в мире истребителя - Су-27 и разработанного на его основе целого семейства боевых "сушек", как их любовно называют летчики, - Су-30, Су-33, Су-34, Су-35, а также спортивных самолетов Су-26, Су-26М, Су-29, Су-31 и Су-49, на которых отечественные пилоты завоевали множество золотых медалей на первенстве мира по воздушной акробатике. А еще - Героя Российской Федерации, лауреата Ленинской и Государственных премий, кавалера множества других отечественных и зарубежных наград, доктора технических наук, действительного члена Российской инженерной академии.
Компания "Сухой" проводит олимпиаду по авиации совместно с МАИ
Компания "Сухой" осуществляет целевой набор абитуриентов по шести направлениям подготовки Московского авиационного института. Целевой набор осуществляется исключительно из победителей Олимпиады по авиации, которую Компания "Сухой" проводит совместно с Московским авиационным институтом.
«Мы на пороге второй квантовой революции»
Беседа с руководителем проекта Фонда перспективных исследований по разработке квантового компьютера физиком Валерием Рязановым
На прошлой неделе отечественная наука тихо отпраздновала громкое событие: в России впервые заработал прототип квантового компьютера. Руководитель проекта физик Валерий Рязанов объяснил «Огоньку», как ловят атомы для квантовых вычислений, рассказал, из-за чего общество изменило отношение к науке, и предсказал смерть обычной электроники, заодно пообещав бесшумные самолеты и левитирующие поезда.
Заказ на беспилотное такси
На стенде АПЗ участников и гостей МАКСа встречали "Грач" и Филя
Большая делегация Арзамасского приборостроительного завода во главе с генеральным директором предприятия Олегом Лавричевым посетила 14-й Международный авиационно-космический салон, проходивший в подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября. Программа участия АО "АПЗ" включала презентацию своих перспективных разработок, а также проведение деловых встреч.
Названы сроки создания гиперзвуковой версии российско-индийской ракеты BrahMos
Как сообщил разработчик, гиперзвуковую ракету создадут не раньше, чем через семь-восемь лет
Создание гиперзвуковой версии крылатой ракеты BrahMos займет как минимум семь-восемь лет. Об этом ТАСС сообщил в среду на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 глава совместного предприятия (СП) BrahMos с индийской стороны Кумар Мишра.
Бочка с бензином – новая фигура пилотажа
Отечественные моторы заглохли на стадии проектов
Разговоры о необходимости малой авиации в России не смолкают два десятка лет, но никак не сменятся докладами "В серийное производство запущен очередной самолет, рассчитанный на эксплуатацию с необорудованных площадок в регионах". Почему государственной важности дело безнадежно буксует, "Военно-промышленному курьеру" объяснил инженер-конструктор МАИ Александр Гомберг.
Совет по авиастроению: работа на перспективу
Совет по авиастроению коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации (ВПК РФ) за семь месяцев 2019 г. провел четыре заседания, на которых обсуждались текущие проблемы и перспективные вопросы работы отечественной авиастроительной отрасли. В мае-июле 2019 г. заседания Совета проходили на ведущих предприятиях отрасли, чья деятельность непосредственно связана с тематикой обсуждавшихся вопросов.
Кто бросит вызов "Боингу" с "Эрбасом"
Облик авиастроителя 2053 года формируется сегодня
Кластерная модель взаимодействия вузов, научных организаций и предприятий интегрирует ключевые компетенции, необходимые для подготовки специалистов высокотехнологичных отраслей.
Беспилотник в роли няньки
Промышленное производство членов семьи – дело ближайшего будущего
Общество стареет, количество людей, нуждающихся в сторонней опеке, неуклонно растет, значит, все больше трудоспособного населения занято обслуживанием пожилых, больных, детей. Основной набор работ в этой сфере целесообразно возложить на робота. Почему мы не можем экономить на социальных расходах, "Военно-промышленному курьеру" рассказал научный консультант, профессор факультета "Робототехника и интеллектуальные системы" Университета МАИ Николай Ким (Москва).
Эсэры спешат на помощь
Диверсификация ОПК заставляет выгибать спину и вилять хвостом
"Социальный робот" – звучит интригующе. Доклад о перспективах такой разработки прозвучал на V Всероссийском научно-практическом семинаре "Беспилотные транспортные средства с элементами искусственного интеллекта" (БТС-ИИ-2019). "Военно-промышленный курьер" обратился за разъяснениями к авторам.