Московский авиационный институт

Молодежь рулит поверхностями
Сотрудники АПКБ стали лауреатами престижного технического конкурса
В конце ноября Московский авиационный институт (Национальный исследовательский университет МАИ) принимал второй этап XI всероссийского межотраслевого молодежного конкурса научно-технических работ и проектов "Молодежь и будущее авиации и космонавтики", входящего в программу VI международной недели авиакосмических технологий Aerospace science week.
Вертолеты как искусство. Летчик-испытатель Карапетян о знаменитом авиаконструкторе Миле
22 ноября исполняется 110 лет со дня рождения Михаила Миля. О характере, талантах и наследии генерального конструктора, а также об особенностях милевской школы и уникальности винтокрылых машин под маркой "Ми".
От "эрэсов" Покрышкина до ракет для Су-57
Сверхточность в "Кубе" и в пятом поколении
Семь десятилетий авиационное вооружение, созданное в Государственном машиностроительном конструкторском бюро "Вымпел" имени И.И. Торопова, применяется на советских и российских боевых самолетах и вертолетах. С 1949 года здесь разработано и внедрено свыше 200 образцов ВВТ.
Полёт "Бурана"
15 ноября 1988 года совершил свой первый и последний орбитальный полёт космический корабль многоразового использования "Буран". Больше десяти лет ведущие предприятия Советского Союза работали над реализацией этого проекта. Вероятно, "Буран" мог изменить облик современной космонавтики, однако создавали его с одной-единственной целью — ради победы в глобальной войне.
МАИ предложил Роскосмосу эксперимент по уничтожению мусора на орбите и возвращению грузов
Эксперимент планируется провести до 2024 года
Московский авиационный институт (МАИ) предложил Роскосмосу отработать на МКС систему утилизации космического мусора и доставки грузов на Землю. Об этом сообщили ТАСС во вторник в институте.
Скупость правительства – к выгоде "Боинга"
Почему решения некоторых чиновников противоречат политике президента
Орденами и премиями в России награждают часто. Дело хорошее. Значит, есть еще у нас выдающиеся люди, способные внести особый вклад в развитие страны. Бросается в глаза, правда, что среди награжденных непропорционально много деятелей культуры, а то и просто шоу-бизнеса, которых трудно заподозрить в "особом вкладе", тем более "в развитие" России". Да бог с ними! Главное, чтобы получали ордена и премии действительно достойнейшие – военные, производственники, представители науки, образования, здравоохранения. Однако в этой сфере возникла ситуация, описанная Оруэллом, когда все равны, но некоторые равнее.
Как "Мотор Сич" стал ареной большого геоэкономического передела
Мягкая сила кооперации
Конвергентная формула, где уживаются и рынок, и план, успешно реализована на площадке украинского холдинга "Мотор Сич". Та же методика стала источником экономического чуда в Китае. Неудивительно, что выйдя на восходящий вираж строительства собственной, не подверженной внешним шокам индустрии, там обратили внимание на потенции запорожского предприятия.
Конференция "Огарковские чтения – 2019"
30 октября 2019 года в Москве состоялась вторая ежегодная конференция "Огарковские чтения", посвященная памяти маршала Советского Союза Николая Васильевича Огаркова - самого яркого русского военного мыслителя второй половины XX века, предвосхитившего концепцию "революции в военном деле". Организатором выступил Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Блог bmpd представляет вашему вниманию фотоотчет с мероприятия. Видеозаписи выступлений будут в скором времени доступны на Youtube-канале ЦАСТ.
Секретный ЭПОС
27 октября 1977 года впервые совершил самостоятельный полёт необычный аппарат, носивший официальное название ЭПОС и неофициальное имя "Лапоть". Его появлению способствовали конструкторские разработки в рамках секретного проекта "Спираль", нацеленного на создание боевого космоплана многоразового использования. ЭПОС так и не стал космическим кораблём, но опыт его испытаний оказал большое влияние на позднюю советскую космонавтику.
Романтик с оригинальными идеями. Соратники вспоминают создателя Су-27 в день его юбилея
По словам коллег Михаила Симонова, благодаря его твердому характеру ему удалось решить сложнейшие инженерные задачи и сохранить ОКБ Сухого в тяжелые для страны годы
Создателю истребителя Су-27, авиаконструктору Михаилу Симонову исполнилось бы в субботу 90 лет. В канун этой даты ТАСС попросил его соратников и учеников вспомнить, благодаря каким личным качествам Симонову удавалось решать сложнейшие инженерные и управленческие задачи, в сложные для страны 90-е годы сохранить ОКБ и фирменную конструкторскую школу, обеспечив преемственность поколений.