Cамолёт Let L-410 Turbolet
Судьба самолета — часть I
Проблема ремонта авиационной техники остается одной из самых сложных
В марте 2013 года министр обороны России Сергей Шойгу принял решение передать входящие в состав печально известного холдинга «Оборонсервис» 137 предприятий, осуществлявших ремонт вооружения и военной техники, а также кораблей и летательных аппаратов, в интегрированные корпорации промышленности.
РКЦ "Прогресс": летный образец ракеты "Союз-5" ожидаем к 2022 году
Накануне авиакосмического форума генеральный директор РКЦ "Прогресс" Александр Кирилин рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Екатерине Згировской об основных характеристиках принципиально новой ракеты "Союз-5", которая заменит все предыдущие семейства "Союзов", о том, когда новейший носитель увидит свет, что общего и различного у него с проектом ракет "Ангара" и может ли космический новичок стать частью уникального проекта "Морской старт".
Новые самолеты L-410UVP-E20 в ВВС России
Как сообщила 6 августа 2015 года пресс-служба Центрального военного округа, четыре легких транспортно-пассажирских самолета L-410UVP-Е20 поступили на вооружение отдельного транспортного смешанного авиационного полка Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированного на аэродроме Кольцово под Екатеринбургом. Ранее экипажи авиаполка прошли переобучение на этот тип самолета.
Авиаполк на Урале получил четыре транспортно-пассажирских самолета L-410
Самолет может перевозить до 1,8 тонны груза, практическая дальность полета - 1,5 тыс. км
Авиаполк Центрального военного округа, дислоцированный на аэродроме Кольцово в Екатеринбурге, получил на вооружение четыре транспортно-пассажирских самолета L-410UVP-E20. Об этом сообщил помощник командующего войсками округа полковник Ярослав Рощупкин.
Первое испытание пассажирского самолета L 410 NG прошло в Чехии
Первый полет прототипа нового поколения пассажирских самолетов L 410 NG, к серийному производству которых Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) намерена приступить в 2017 году на авиазаводе Aircraft Industries, успешно проведен на аэродроме в Куновице (Республика Чехия), сообщает в четверг пресс-служба УГМК.
Проект самолета "Рысачок" не пережил кризиса
Процесс создания легкомоторного самолета, призванного заменить легендарный "кукурузник" Ан-2, заморожен
Как выяснили "Известия", разработка легкомоторного самолета "Рысачок", предназначавшегося на замену устаревшему "кукурузнику" Ан-2, приостановлена из-за нехватки средств и отсутствия поддержки проекта со стороны Минпромторга - выделенных ранее государством 740 млн рублей на проект не хватило.
Специалисты академии ВВС разработали комплекс для высокоточного оружия
Кроме того, создан комплекс управления вооружением перспективного боевого вертолета
Перспективный аппаратно-программный комплекс лазерных систем наведения высокоточного оружия и комплекс управления вооружением перспективного боевого вертолета разработаны в Военно-воздушной академии им. проф. Жуковского и Гагарина (Воронеж). Об этом журналистам рассказал сегодня начальник академии генерал-лейтенант Геннадий Зибров.
Выкачен первый самолет L-410NG
Чешский авиационный завод Aircraft Industries (бывший Let) в Куновицах, полностью контролируемый российским АО
"Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК, принадлежит Искандеру Махмудову), 15 июля 2015 года произвел церемонию выкатки первого опытного образца турбовинтового 19-местного легкого транспортного пассажирского самолета L-410NG (серийный номер 3020, чешская регистрация OK-NGA), являющегося обновленной версией широко известного семейства самолетов L-410.
Российский аналог Boeing-737 презентовали Рогозину в Екатеринбурге
Серийное производство модели намечено на 2017 год
Российский аналог Boeing-737 - самолет L-410 NG презентовала Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) вице-премьеру Дмитрию Рогозину. В Екатеринбурге он осмотрел павильоны международной выставки "Иннопром", которая откроется 8 июля и будет работать до 11 числа.
На чешском слове в Арктику
Из-за разрыва с Украиной Россия осталась без арктической авиации
Исследователи Арктики могут остаться без самолетов из-за разрыва отношений между Россией и Украиной. Дело в том, что для полетов в Заполярье сейчас используют только машины, разработанные в украинском КБ «Антонов». Эти самолеты скоро могут прекратить полеты из-за отсутствия запчастей. На замену им правительство планирует наладить в России производство двух собственных самолетов и сборку чешского L-410. Однако проект может не окупиться.