УБС L-39 Albatros

Олег Мутовин: МС-21 устойчив даже на критических режимах полета
Новейший российский среднемагистральный самолет МС-21 уже прошел значительную часть необходимых испытаний: летал с отключенным двигателем, во всем диапазоне высот и скоростей, на большие дистанции и практически вышел на заданные параметры.
Чешская компания Aero Vodochody сменила владельца
Инвестиционная компания Penta Group, которая в течение последних 13 лет являлась владельцем чешской Aero Vodochody, продала ее зарегистрированному в Венгрии СП Aero Investment Partners Zrt, сформированному венгерским бизнесменом Андрашем Томбором и чешской Aero International, входящей в группу Omnipol.
Курсантки Краснодарского училища летчиков приступили к летной практике
Первая летная практика продлится до октября 2020 года
Четыре девушки - курсанта третьего курса Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ) приступили к практическим полетам на учебных самолетах L-39, сообщили журналистам в Минобороны РФ.
Чешское авиастроительное предприятие Aero Vodochody снова меняет владельцев
Как было официально объявлено 11 июня 2020 года, чешская группа Penta продала 100% акций принадлежавшего ей с 2006 года чешского авиастроительного предприятия Aero Vodochody Aerospace (изготовителя известных учебно-тренировочных самолетов семейства L-39) зарегистрированной в Венгрии компании AERO Investment Partners Zrt., недавно созданной на паях венгерским бизнесменом Андрашем Томбором (András Tombor, ему принадлежит 51 % акций) и чешской оборонно-промышленной группой Omnipol, контролируемой бизнесменом Рихардом Хавой (49% акций, номинально через чешскую компанию AERO International sro).
«Байрактары» против «Панцирей»
Почему наш ЗРПК может оказаться уязвимым и как этого избежать?
В конце весны 2020 года информационное пространство РФ наполнилось кричащими заголовками, в которых разные сомнительные СМИ с отсылками на иностранную прессу утверждали: турецкие БЛА Bayraktar TB2 победили российские «Панцири» в Сирии и Ливии.
Дмитрий Селиванов: в истребителе МиГ-35 можно разобраться без инструкции
Летчик-испытатель российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (входит в ОАК Ростеха) Дмитрий Селиванов в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал о своей службе в авиагруппе высшего пилотажа "Стрижи", тонкостях испытаний МиГ-35, об отличиях машины от предшественников, ответил на вопрос, почему так долго идут испытания этого самолета, а также поведал о том, что еще предстоит проверить на МиГ-35 перед отправкой в войска.
Первый образец модернизированного на ЭМЗ им. В. М. Мясищева учебно-тренировочного самолета L-39
Как сообщило 4 июня 2020 года ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК") в АО "ЭМЗ им. В. М. Мясищева" (входит в Дивизион транспортной авиации ПАО "ОАК" в составе Госкорпорации Ростех) завершаются работы по модернизации основного учебно-тренировочного самолета Л-39, находящегося на вооружении ВКС Российской Федерации.
Для чего авиации нужны винты
Як-152: конструкция, создание и применение
В настоящее время продолжаются летно-конструкторские испытания нового учебно-тренировочного самолета Як-152. После этого он будет предъявлен на государственные, цель которых – подтвердить соответствие требованиям главного заказчика. Давайте разберемся, что это за машина и нужен ли армии винтовой учебный самолет сейчас, в эпоху реактивной авиации?
ОАК показала модернизированный УТС L-39 «Альбатрос»
"Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева" (ЭМЗ, входит в ОАК) завершает модернизацию основного учебно-тренировочного самолета Л-39, применяемого для начального обучения будущих летчиков в авиационных училищах Министерства обороны РФ.
В АО "ЭМЗ им. В.М.Мясищева" завершаются работы по модернизации учебно-тренировочного самолета Л-39
В АО "ЭМЗ им. В.М.Мясищева" (входит в Дивизион транспортной авиации ПАО "ОАК" в составе ГК Ростех) завершаются работы по модернизации основного учебно-тренировочного самолета Л-39, находящегося на вооружении ВКС РФ.