КАПО Горбунова

Как сообщила пресс-служба ПАО "ОАК", 12 мая состоялось заседание Совета директоров ПАО "Туполев" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех) под председательством президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.

Самолеты марки «Туполев» станут основными в производственной линейке ОАК

Справившись с поставленной МО РФ задачей по возобновлению серийного выпуска крупнейшего в мире боевого самолета – стратегического ракетоносца Ту-160, Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова (КАПО) берется за следующий подобный проект – перезапуск производства магистрального лайнера Ту-214.

Как сообщило информационное агентство ТАСС, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует до 2030 года построить 70 самолетов Ту-214. Об этом журналистам сообщили в Государственной корпорации Ростех, в состав которой входит ОАК. Как отметили в госкорпорации, самолет оснащается российскими двигателями ПС-90.

Вице-премьер РФ Юрий Борисов заявил, что Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова сможет производить минимум 10 пассажирских самолетов Ту-214 в год.

Казанский авиационный завод в полной мере подготовил производство, считает вице-премьер РФ Юрий Борисов

Один новый и один модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160 будут выпущены в 2022 году, сообщил журналистам вице-премьер РФ Юрий Борисов в ходе рабочей поездки на Казанский авиационный завод им. С. П. Горбунова (филиал ПАО "Туполев").

Заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов 22 марта с рабочим визитом посетил Казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова – филиал ПАО "Туполев" (входит в ПАО "ОАК" Госкорпорации Ростех).

В России выпустят один новый и один модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160 в 2022 году. Об этом вице-премьер Юрий Борисов сообщил в ходе рабочей поездки на Казанский авиационный завод (КАЗ) имени Сергея Горбунова, пишет ТАСС.

Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал, каковы планы у российской авиастроительной промышленности в условиях санкций Запада из-за ситуации на Украине.

Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "На чем летать-то будем? Минниханов решил напомнить Москве о загубленных "журавлях" из Казани. Даже после многолетней травли Ту-214 и Ту-334 могут заменить вражеские Boeing и Airbus" пишет, что у России отбирают все импортные самолеты. И сегодня предельно ясно: в новом мире, родившемся после 24 февраля, у нашей страны должны быть воздушные суда собственного производства и из своих комплектующих. Пока такими видятся Superjet и МС-21, но, как стало известно "БИЗНЕС Online", у Татарстана другая точка зрения - возродить гражданские "тушки". То, что предлагает республика, одни эксперты называют авантюрой, другие - мудрым шагом.

Российское Минобороны опубликовало фотографии дальних бомбардировщиков Ту-22М3 с новой крылатой ракетой Х-32. Самолеты развернули на сирийской авиабазе Хмеймим.