В Центре научно-технических услуг "Динамика" пояснили, что в зависимости от того, куда поступят тренажеры, на симулятор подгружается сцена визуализации с аэродромами и местностью, соответствующей реальному размещению зоны полетов.

Подготовка российских летчиков армейской авиации переходит на новый уровень. Теперь курсанты и действующие пилоты смогут учиться летать, переучиваться и оттачивать свое мастерство на новейших подвижных вертолетных тренажерах, которые создают полную иллюзию полета.

Первое фото Ка-226 в Сирии опубликовал в твиттере известный в кругах интересующихся сирийской авиацией блоггер @LuftwaffeAS, который написал, что это вертолет ВВС Сирии. Спустя пару дней появилось видео с учений одного из подразделений 25-й дивизии специального назначения "Тигр" Сирийской арабской армии при поддержке ВКС России и ВВС Сирии, на котором промелькнули два Ка-226.

Легкие многоцелевые вертолеты Ка-226 впервые замечены на учениях элитного подразделения "Тигры" сирийских вооруженных сил.

Эти винтокрылые машины относятся к легкой технике. Они имеют максимальную взлетную массу 3600 кг и при экипаже 1-2 человека могут перевозить грузы весом 785 кг или до 7 пассажиров. Крейсерская скорость - 190 км/ч. Максимальная - 210-220 км/ч.

Генеральный директор холдинга "Технодинамика" Игорь Насенков сообщил, что уже реализовано более 300 проектов для 50 модификаций различных типов летательных аппаратов.

Какие тренажеры в ближайшее время поступят в войска, какие новинки уже разрабатываются для российской армии, а также о самых передовых авиатренажерах на подвижном основании, которые позволяют испытать чувство настоящего полета.

Авиация Росгвардии включает более 60 формирований различного уровня от полков до отдельных отрядов, которые осуществляют воздушные перевозки личного состава и грузов, десантирование войсковых нарядов, поиск правонарушителей, участвуют в решении задач по борьбе с терроризмом.

Вертолёты Ка-226Т составляют конкуренцию амбициозной программе индийской государственной авиастроительной компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL), в рамках которой были спроектированы лёгкие многоцелевые вертолёты Light Utility Helicopter (LUH) для вооружённых сил Индии. Налицо конфликт интересов между индийским предприятием и российским холдингом "Вертолёты России", с которым HAL сотрудничает в рамках совместного предприятия Indo-Russian Helicopters Limited (IRHL), пишет индийский журналист Винай Шукла.