Ил-96

Стоимость вопроса — более 3 млрд. рублей

В августе станет известно, получит ли Казанский авиационный завод им. Горбунова (КАЗ, ранее — КАПО им. Горбунова) заказ на самолеты для Роскосмоса. Если проект станет реальностью, то в череде специальных Ту-214 появится новый особенный борт, теперь — для космонавтов. Эксперты «БИЗНЕС Online» полагают, что завод без проблем справится с заказом, а «если еще и поднять дух», то и вовсе способен на очень многое.

"ИФК Авиа Инвест" завершает консолидацию 25,8% акций лизинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), принадлежавших структурам бизнесмена Александра Лебедева. В ИФК рассчитывают, что после этого консолидированный пакет будет продан ВЭБу или стратегическому инвестору. Но участники рынка и эксперты сомневаются, что ИФК сможет найти стратега, называя самым реальным покупателем ВЭБ, который скоро и так получит около 70%.

В газете "Ведомости" был опубликован материал Риммы Авшалумовой "Российские компании развернули охоту за ценными украинскими кадрами", в котором приводятся небезынтересные факты набора иностранных граждан, включая и украинцев, на различные предприятия авиационной промышленности России.

Российско-китайский лайнер практически взлетит

Российские и китайские авиастроители «практически начали» проектирование дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, заявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, которого цитирует РИА «Новости»: «Для России это крайне важно, так как у нас 80% всего рынка дальнемагистральных самолетов — это самолеты иностранного производства».

Неожиданное изменение маршрута президента поможет конкурировать с GPS

Владимир Путин нашел способ обойти запрет США на размещение станций ГЛОНАСС на американской земле. Из турне по Латинской Америке президент везет конкретные договоренности с Кубой и Никарагуа, а также обещание лидера Аргентины Кристины Киршнер подумать над заманчивым предложением. Настойчивость российского лидера не случайна: без новых партнеров в Западном полушарии Россия не сможет превратить ГЛОНАСС в полноценную глобальную систему, реально конкурирующую с GPS.

Развитие ВМФ России предполагает создание адекватной системы базирования

До 2020 года основные усилия государства будут направлены на поддержание и восстановление технического состояния причального фронта и береговой обеспечивающей инфраструктуры всех четырех флотов и Каспийской флотилии. Задача – в процессе дальнейшей оптимизации создать качественно новые условия для базирования подлодок и надводных кораблей, в том числе перспективных проектов. Предусматриваются модернизация ОПБ, оснащение их береговыми комплексами роботизированного обеспечения энергосредами, пополнения оружия, запасов и материальных средств.

Яркий пример – судьба авиастроя

Обнародована статистика по структуре российского экспорта. Выяснилось, что доля технологических товаров составляет считаные проценты. Если в начале «рыночных реформ» экспорт на 43% составляли минеральные ресурсы, то в наши дни этот показатель перевалил за 70%. В чем причина технологического отставания России? Почему негативные тенденции нарастают? Эти вопросы комментирует член Комитета Госдумы по обороне Вячеслав Николаевич Тетекин.

В Совете Федерации РФ открылась фотовыставка «Современная военная и гражданская продукция отечественного авиастроения», сообщила пресс-служба ОАО «ОАК». В экспозиции представлены фотоработы, отразившие современный уровень и темпы развития отрасли, запечатлевшие самолеты, произведенные на предприятиях, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию.

Холдинг "РТ-Химкомпозит", входящий в состав Ростеха, подготовился к выпуску агрегатов из полимерных композиционных материалов (ПКМ) для российского лайнера МС-21. Проблемы перехода от создания опытных образцов к серийным поставкам деталей были рассмотрены на прошедшем на базе Обнинского научно-производственного предприятия "Технология" расширенном совещании.

Россия и Китай создадут широкофюзеляжный самолет

Россия и Китай вместе создадут новый широкофюзеляжный самолет. В руководстве ОАК надеются, что новый лайнер сможет составить конкуренцию американскому Boeing и европейскому Airbus. Однако пока для этого у РФ и КНР нет ни технологий, ни налаженной производственной базы.