Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт (235 до 300 мест)

«Уничтожение отечественного машиностроения – результат сознательной политики»
Яркий пример – судьба авиастроя
Обнародована статистика по структуре российского экспорта. Выяснилось, что доля технологических товаров составляет считаные проценты. Если в начале «рыночных реформ» экспорт на 43% составляли минеральные ресурсы, то в наши дни этот показатель перевалил за 70%. В чем причина технологического отставания России? Почему негативные тенденции нарастают? Эти вопросы комментирует член Комитета Госдумы по обороне Вячеслав Николаевич Тетекин.
Фотовыставка о продукции ОАО «ОАК» открылась в Совете Федерации
В Совете Федерации РФ открылась фотовыставка «Современная военная и гражданская продукция отечественного авиастроения», сообщила пресс-служба ОАО «ОАК». В экспозиции представлены фотоработы, отразившие современный уровень и темпы развития отрасли, запечатлевшие самолеты, произведенные на предприятиях, входящих в Объединенную авиастроительную корпорацию.
"РТ-Химкомпозит" готов к поставкам изделий для МС-21
Холдинг "РТ-Химкомпозит", входящий в состав Ростеха, подготовился к выпуску агрегатов из полимерных композиционных материалов (ПКМ) для российского лайнера МС-21. Проблемы перехода от создания опытных образцов к серийным поставкам деталей были рассмотрены на прошедшем на базе Обнинского научно-производственного предприятия "Технология" расширенном совещании.
Что нам стоит самолет построить
Россия и Китай создадут широкофюзеляжный самолет
Россия и Китай вместе создадут новый широкофюзеляжный самолет. В руководстве ОАК надеются, что новый лайнер сможет составить конкуренцию американскому Boeing и европейскому Airbus. Однако пока для этого у РФ и КНР нет ни технологий, ни налаженной производственной базы.
«Авиационное оборудование» и ОДК создадут двигатели для российских самолетов
Соглашение рассчитано до 2020 года, а стоимость работ составит более 3,3 млрд рублей
Холдинг «Авиационное оборудование» заключил соглашения с шестью предприятиями Объединенной двигателестроительной корпорации на поставку современных комплектующих для авиационных двигателей гражданских и военных воздушных судов.
Холдинг «Авиационное оборудование» и ОДК будут совместно работать над созданием новых двигателей для российских ВС военного и гражданского назначения
Холдинг «Авиационное оборудование» и Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящие в Госкорпорацию Ростех, договорились о совместной работе над созданием новых двигателей для российских воздушных судов (ВС). Сегодня они подписали соглашение на этот счет рассчитанное на срок до 2020 года. Общая стоимость работ составит более 3,3 млрд рублей.
Истребитель пятого поколения поступит в российские войска в 2016 году
Новый истребитель долетит до ВВС через два года
Главком ВВС Виктор Бондарев рассказал, какая новая авиатехника в ближайшие годы поступит на вооружение в летные части и соединения. В первую очередь генерал упомянул о перспективном комплексе фронтовой авиации. Истребитель пятого поколения Т-50 уже несколько месяцев осваивают пилоты Государственного летно-испытательного центра имени Чкалова.
Авиаконцерн "Ил" нашел нового гендиректора
У Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина появился новый генеральный директор, говорится в пятницу, 23 мая, в сообщении, размещенном на сайте компании. Возглавлять компанию теперь будет Юрий Юдин, ранее занимавший должность заместителя генерального директора по развитию бизнеса ОАО "Ил". Решение было принято на заседании совета директоров, которое прошло 21 мая.
ВВС России начали государственные испытания истребителя Т-50
Государственные испытания истребителя Т-50 (ПАК ФА) начались в Ахтубинске (Астраханская область). Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев. «Летный состав переучен и приступил к полетам на одном самолете. Сейчас туда прибудет вторая машина, и будет летать по программе испытаний», – сказал В.Бондарев.
Самый крупный проект России и Китая
Совместный проект России и Китая по созданию широкофюзеляжного самолета поможет обеим странам существенно укрепиться на рынке дальнемагистральных самолетов, лидерство на котором сейчас принадлежит США и Европе. Если удастся удачно сторговаться с китайскими партнерами, то для российских авиастроителей этот проект будет и хорошим поводом повысить конкурентоспособность авиационных материалов и оборудования.