Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт (235 до 300 мест)

Новые российские двигатели на МФД-2014
Пермское КБ «Авиадвигатель» представляет базовый двигатель для самолетов Sukhoi Superjet
Компания «Авиадвигатель» примет участие в Международном Форуме Двигателестроения – 2014, который проходит в Москве с 15 по 18 апреля на территории ВВЦ. Пермское КБ представит несколько своих двигателей, в том числе новый двигатель полностью российского производства ПД-14, предназначенный для использования на самолетах типа МС-21, МТС, SSJ-130NG.
Как провожают самолеты
В российском небе не осталось легендарных лайнеров Ил-96
Пасмурным апрельским утром в Шереметьево завершил свой последний полет Ил-96 компании «Аэрофлот» с бортовым номером 96008, выполнявший рейс из Ташкента. Приземлился — и отправился на вечную стоянку. Все, списан на землю, как пилот по состоянию здоровья.
Разорванное воздушное «Звено»
Возродится ли уникальная российская система стратегического управления
В современном мире стратегические воздушные командные пункты (ВКП) есть только в ВВС США и России. Но из-за неоправданного решения бывшего министра обороны Анатолия Сердюкова российские Ил-80 и Ил-82 оказались в незавидном положении. В октябре 2013 года в СМИ впервые появились данные о фактическом состоянии ВВС России. Согласно опубликованным цифрам только 49 процентов самолетов боевого состава находится в исправном состоянии, а во всем авиационном парке их не более 42 процентов.
Наука и кадры - фундамент развития авиастроения
Ситуацию в отечественном авиадвигателестроении нельзя охарактеризовать однозначно
С одной стороны, ведутся работы над перспективными двигателями для самолето- и вертолетостроения. В то же время, сегодня немалую долю двигателей Россия закупает заграницей, перспективные вертолеты ориентирует на западные двигатели, а проектирование перспективных самолетов никак не начнется, так как для них вообще нет двигателей. О том, почему в отрасли сложилась такая непростая ситуация мы беседуем с человеком, который не обременен рамками корпоративных интересов и знает о двигателестроении России и нашего крупнейшего поставщика Украины абсолютно все.
Кубинские власти присматриваются к воронежским самолетам Ан-148
Власти Республики Куба решают вопрос о закупке самолетов Ан-148 производства воронежского аваиазавода, сообщили в облправительстве. Детали замыслов представители Кубы пока не раскрывают. «Сегодня принимается решение о закупке Кубой самолетов Ан-148, для нас это открытие нового рынка», - сказал глава региона Алексей Гордеев.
Перспективная программа ОАО "Авиационный комплекс им.Ильюшина"
17 марта генеральный директор - генеральный конструктор ОАО "Авиационный комплекс им.Ильюшина" Виктор Ливанов, докладывая вице-премьеру Дмитрию Рогозину, сообщил, что потенциальный портфель заказов предприятия оценивается более чем в 510 млрд рублей, Об этом передает информационное агентство "Интерфакс-АВН".
Двигатели для модернизированных Ил-76 отгружены заказчику
Над комплектующими для самолетов работают несколько предприятий Ростеха
Очередные два двигателя для самолетов Ил-76МД-90А, произведенные Пермским моторным заводом (входит в ОДК), отправлены заказчику. Поставка осуществляется в рамках контракта с Министерством обороны РФ. Комплектующие для этого самолета производит также еще одна компания Ростеха – холдинг «Авиационное оборудование».
Потенциальный портфель заказов АК им. Ильюшина превышает 0,5 трлн рублей
Потенциальный портфель заказов Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина до 2020 года, включая заказы на серийное производство самолетов, оценивается в 515 млрд рублей, заявил в понедельник на совещании генеральный директор - генеральный конструктор авиакомплекса Виктор Ливанов. "Если посчитать объем заказов, вместе с серийными поставками, то его можно оценить до 2020 года примерно в 515 млрд рублей. Это потенциальный портфель заказов для Авиационного комплекса Ильюшина и нашей материнской компании ОАК-ТС", - сказал он.
Как тренируют российских космонавтов
История Института Авиационного оборудования - ведущего разработчика авионики и тренажеров
В городе Жуковском Московской области расположился Научно-исследовательский институт авиационного оборудования (НИИАО), входящий в холдинг КРЭТ Госкорпорации Ростех.
Украинское крыло российской авиации
Вступление Украины в ЕС убьет ее авиапромышленность
Как события на Украине могут сказаться на сотрудничестве российских и украинских авиастроителей? Удастся ли при создании самолета МС-21 избежать тех ошибок, которые были совершены при конструировании и производстве самолета Sukhoi Superjet 100? Будет ли установлен на МС-21 американский авиадвигатель фирмы Pratt & Whitney или двигатель ОАО «Пермский моторный завод»? На эти и другие вопросы в интервью «Военно-промышленному курьеру» ответил президент Союза авиационного двигателестроения (АССАД), доктор технических наук Виктор Чуйко.















